本报讯 （记者 郑宏亮）“机动车道和非机动车道之间安装了隔离护栏，路面划上了斑马线，过马路距离变短，现在更有安全感了！”6月10日，在开化城东“入城口”，市民郑立明在交通文明劝导志愿者的引导下，安全有序地从路口穿过。他的这份安全感，正是来源于路口慢行一体化改造。

开化城东“入城口”节点承担过境转换、出入城区和服务周边小区、学校、停车场进出等多重功能。涉及车辆类型多、出行群体复杂，是一个多路畸形交叉口。今年年初，县公安局交警大队在兼顾各方向交通出行的前提下，实行慢行一体化改造，破解多路畸形交叉难题。

首先，行人和非机动车同流线过街，并将原可能的T型组织，转化外三角Y型，缩短过街距离，减少与机动车冲突。另外，环岛非机动车通行空间全部采用醒目的红色防滑标线铺装，一方面增加非机动车道吸引力，引导非机动车规范通行，另一方面，红色给进出环岛车辆以警示作用，起到主动预警的双重作用。

记者了解到，伴随芹江大桥开通、周边小区建成并交付使用、凤凰北路南北打通，该节点成为城东片核心交通节点，随着路口慢行一体化改造完成，周边交通环境明显改善。经改造前后统计分析，非机动车通行守法率由原来的50%提升至85%。行人经人行横道通行守法率由原来的65%提升至98%。机动车守法率由原来的75%提升至100%。开通试运行一个月以来，较去年同期该路口事故量总数下降50%。

“路口慢行一体化，提升了路口的机非、机人、人非之间过街的安全性和通行效率，彰显城市交通文明新风尚。”开化交警大队副大队长相建平相告，截至目前，开化已有12处路口完成慢行一体化改造。