本报讯 （记者 楼郁馨） 在一个工作日的清晨，记者在国家电投集团氢能科技发展有限公司见到了柴茂荣。当时距离上班时间尚早，公司里的人还不多，但柴茂荣已经全力投入到一天的工作中。

柴茂荣现任国家电投集团氢能首席专家，国家电投集团氢能型号总工程师，氢能科技董事、首席技术官，致力于催化剂、电池材料、燃料电池材料的多项技术开发，是燃料电池铂碳催化剂的最早发明者之一，也是燃料电池最基础理论氢气溢流理论的提出者之一，专利近70项。先后就职于日本通产省地球环境研究机构、三井金属矿业株式会社。

“我在浙江化工学院毕业后，就考上了大连理工大学的研究生，毕业之后就出国了。在日本负责做比较尖端的工作，就是大家口中说的氢能源。”柴茂荣说。

2017年4月，柴茂荣接受邀请回国，加入国家电投集团，他负责研制的“氢腾”燃料电池发动机已全面实现国产化，并在2022年北京冬奥会期间有着优异的表现，荣获“2020年度中国能源创新人物”、2021年能源矿山冶金学部“大国工匠”等荣誉称号。

“回国后，当时情况比较特殊，我们国家刚要举办冬奥会，提出的口号之一是‘绿色冬奥’，那就需要用清洁能源车。所以，当时祖国希望我回来以后能做出中国的氢能车。中国人自己举办奥运会，必须要用自己的产品。”柴茂荣激动地说，“接到这个消息以后，2017年我就回来了，一切从零开始，把整个研发架构搭建出来，把人员招来。到了2020年，我们基本上把氢能车造出来了，从而发现我们的车比用日本技术造的车还要好。”

谈起自己出生的故乡龙游，柴茂荣目光温柔，回忆起自己的成长经历，并对龙游的发展寄予厚望。“龙游的发展步伐还是很快的，但招商引资方面还需提升，需要打造出自己的特色，如果能够把龙游比较有特色的工业产业引进来，那我相信龙游未来的发展会有更大的进步空间。龙游是我的故乡，有机会的话，我希望为龙游的建设发展贡献自己的一份力量。”