本报讯（记者 杜媛媛）“胡叔，你的餐到了，今天有鸡肉、炒蛋、青菜。”1月9日中午11点，送餐员开着“爱心助餐车”将爱心餐送到后山送餐服务点，老人胡有功像往常一样从送餐员的手中接过热气腾腾的饭菜。

胡有功是从崇头镇叶垟村搬迁到凤凰山街道后山村的老人，搬迁到街道后，出现爱心餐配送“断档”。为了破解“人户分离”问题，云和实行按居住地配送，满足进城居民就近用餐需求。一辆辆“爱心助餐车”就这样打破“街乡”限制，将饭菜送到老人家门口，成为山区一道流动的风景线。崇头镇沙铺村还试点推行“以菜换餐”服务，在“爱心助餐车”基本服务外，增设送药、理发、代购（邮）、政策宣传等服务。截至目前，云和共配置送餐车16辆，建设老年食堂18个、送餐服务点34个、银发助餐点5个，实现全县助餐20万人次，覆盖率达75%以上。

近年来，云和持续完善山区公共服务体系，全面提升偏远山区流动公共服务的集成化、精准化、均衡化水平，推动实现政府有为、群众有感。除了“爱心助餐车”、流动供销致富车、智慧流动医院，邮车也成了连接“街乡”的纽带。云和通过整合7大类75辆车服务资源，跨部门集成打造“流动便民共富车”，打响“云善共富车”品牌，并创新“招手即停 爱心助行”“扁担服务”“城乡共享 暖心助餐”等服务举措，构建形成“1+5+N”公共服务运行体系，推动服务资源应整尽整、服务范围应拓尽拓、服务功能应配尽配，服务触角从行政村全覆盖延伸到自然村。

“大妈，您的快递到了，请签收一下。”在崇头镇张家地村，邮政驾驶员梅俊勇通过客货邮乡村服务体系，将偏远乡村老人的快递送到老人手中。近期，云和深入推进“客货邮”“供销邮”等服务功能融合，构建“客货邮”县乡村服务体系，打造县级供配中心1个、乡镇综合服务站4个、村级物流服务点6个，全域布局村级快递服务点，实现“村村有快递网点、村村有快递服务”。

“偏远乡村除了快递收取不便，公共交通体系也很薄弱。”县委组织部工作人员说，面对这些问题，相关部门积极完善公交站点（站牌）等基础设施建设，优化调整运行班次、线路走向，适当延伸至人口集聚的自然村，提升城乡客运经营标准化、规范化服务能力。在城乡公交覆盖不足的区域，云和还通过“康庄小巴”提供定点、不定线的公交拼车出行服务，保障更多山区群众便利出行。2024年，全县城乡公交一体化率达到72%。

群众需要什么，我们就提供什么。云和还积极搭建信息服务平台，统筹推进县域信息共享平台建设，需求端通过“96345”热线电话、网格员排摸上报等方式常态归集山区群众服务需求，供给端以“最小作战单元”应用为支撑，优化系统调配功能，强化信息对接和数据集成，实现“点单”“派单”式服务。

下一步，云和将持续深化“小县大城”后半篇文章，加快探索山区公共服务一体化供给方式和路径，推进流动系列车辆功能整合迭代，为山区群众提供更多可及可享的公共服务。