导报讯 5月10日早上9点起，沪杭甬高速公路德胜互通经钱江二桥至红垦互通主线禁止通行，沿线原杭州收费站、原萧山收费站随后正式关闭（德胜收费站德胜往宁波方向匝道于当日零点关闭）。随后，铣刨机、大型装载卡车等机械设备有序进场，多点开花、齐头并进，沪杭甬高速公路杭州市区段全线开始封闭断流施工。

沪杭甬高速公路是浙江省第一条高速公路，为浙江经济社会发展立下了汗马功劳。但沪杭甬高速公路杭州市区段路堤式的高速，阻隔了沪杭甬高速公路两侧特别是杭州城东区块和萧山东部区块发展。随着杭州城市化快速发展，车流量大幅增长，四车道高速公路已无法满足通行需求。

此次沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程是杭州亚运会交通重点保障项目，北起沪杭甬高速公路乔司枢纽，南至红垦枢纽。该项目通过把原有高速公路路段进行抬升改建，最终建成“国内领先，省内第一”的集高架快速路、轨道交通、非机动车道慢行系统、地面道路于一体的综合立体交通走廊。

“沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程的主线位置，还是在老的高速公路线形上，所以我们将对老的高速公路进行拆除，然后新建地面道路，再建高架快速路。”杭州市公路管理局重点工程建设指挥部副指挥长严慧忠说。项目于2019年5月开工，2022年亚运会前完工，市民出行又将多一条免费通行的重要通勤通道。

项目建成后，将成为杭州市区重要的综合交通走廊，大大改善杭州市区东部交通路网，尤其江干区将形成“三纵三横”快速路网结构，并将机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽串联起来，也是亚运村重要的对外集散通道，将结束城东新塘路、同协路等6条道路的“断头”状态。同时，将有效支撑杭州“城市东扩”“拥江发展”战略，为高质量推进交通强国示范城市建设提供坚强保障。

记者了解到，5月10日沪杭甬主线断流后，可能会给部分车主的出行带来不便，杭州交通公路部门已经联系高德地图、百度地图平台，通过高德地图、百度地图平台发布沪杭甬断流的相关信息，向使用高德和百度地图的司乘人员，优先推荐分流道路通行。

□通讯员 顾肖艳 虞俊 徐敏 见习记者 崔义刚

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钱江二桥退出浙江高速公路“群聊”

驾车从机场接朋友回家，在转入沪杭甬高速后，钱江二桥就在眼前。紧挨着高铁并行的二桥桥体，东侧新二桥的建设现场一派热火朝天的景象。新桥已初具规模，比现在的二桥更宽、更长、更雄伟。2020年4月底，钱江二桥“离开”省交通集团沪杭甬高速公路，成为杭州市城区道路，钱江二桥与高速公路的故事画上了一个“句号”。5月10日起，她将全封闭施工，直至“重新梳妆打扮”完毕后再亮相。

1992年4月建成通车的钱江二桥，当时在极大缓解了钱江一桥过江交通压力同时，还创造了多项国内第一。在她并入沪杭甬高速后更为长三角区域经济大发展打通了交通脉络，也拉开了美丽杭州从西湖时代进入钱塘江时代的序幕。

透过车窗极目远眺，一轮红日正从宽阔的江面上升起，闻名天下的钱江潮在海鸥伴随下挟千军万马之势奔腾而来！这生机勃勃如画般的一幕，每天都会呈现在二桥守护者的面前。省交通集团浙江沪杭甬杭州处小邓介绍，自钱江二桥开通，他的同事们就在这里，从最初的“建设指挥部”到“七公里”再到省交通集团沪杭甬高速杭州管理处。

近30年来，有许多同事退休后离开了这里，有同事成为了伴侣在这里携手奋斗，更多人中途加入这个团队留在了这里。2017年沪杭甬公司成立20周年之际，杭州管理处邀请了退休员工、双职工家庭、外地员工等代表参加庆祝活动座谈，在谈起与二桥、与公司的情缘时，很多人热泪盈眶。因为这里有她们的汗水，有她们的奉献，还有她们的青春……

就在那天，小邓听到了很多关于钱江二桥的故事：有圆满完成桥面危险品车泄漏施救任务的全体动员，有在中心桥墩处苦口婆心成功说服欲跳江青年放弃轻生念头的“软硬皆施”……

“这是你们的新站点吗……”驶离钱江二桥，在看到已投入使用的新杭州收费站时，朋友的提问打断了小邓的思绪。当历史车轮行进至新时代，他们这些新老伙计也将并肩踏上新的征程。而那些远去的日子，那些几代人的风雨兼程，终会成为他们沉淀在心底最珍贵的记忆。　　　　　　　　

□邓开富 李冉