人在车中坐，车在画中行。
错落有致的灌木，高低起伏的绿岛，姿态各异的花海……在杭州萧山，一条条干线公路渐渐打开了“美颜模式”，化身“美丽公路”呈现在市民百姓面前，成为网红打卡点与“美丽经济”发展的新动脉。
作为建设美丽萧山的重要组成部分，2019年以来，萧山区高标准谋划、高效率建设、高质量运营“美丽公路”，全力打造整洁、舒适、安全、畅通、美观的路域环境，实现从“交通干线”到“路景合一”的美丽蝶变，让公路成为萧山绿色发展的主动脉，用“美丽公路”带动城市“美丽经济”，为萧山美丽大花园建设增光添彩。
闹中取静
入城口有片“世外桃源”
采菊东篱下，悠然见南山。
东晋诗人陶渊明在《饮酒（其五）》中描绘了一幅世外桃源的场景，引得无数后人向往与憧憬。
如今，萧山就有一处“世外桃源”闹中取静，梦幻的田园带给人们“桃花庵下桃花仙”的如痴如醉，它就是“浦阳入城口美丽田园”。
“这里是杭金衢浦阳入城口，是萧山‘美丽公路’建设一期的一部分。”萧山区交通运输建设发展中心工程建设科科长徐刚介绍，原先，入城口附近道路简陋，植物种植杂乱，电线杆较多，视觉效果不佳。
去年11月，萧山区“美丽公路”一期包括G104国道、八柯线和大泥线3条道路，以及杭金衢浦阳入城口和S307省道楼塔入城口2个入城口综合整治行动全面开启，拉开了“美丽公路”建设的序幕。其中，浦阳入城口以田园风光为主，结合粮油经济作物种植，打造一个向公众开放的、属于萧山人自己的“世外桃源”。
今年7月底，这片“世外桃源”惊艳亮相——走在田间小路和木栈道上，恬淡闲适的心境油然而生；放眼望去，冬日下的三叶草和冬青依然郁郁葱葱，起伏有致的绿岛景观令人目不暇接；逛累了，还有平台和坐凳可供休憩。
徐刚介绍，“粮油功能区”根据不同的季节种植水稻或油菜，“花海景观区”也会视情况选取波斯菊、紫云英、马鞭草等植物品种，不同的季节有不同的景色。开放不到半年，这里已经成了附近村民的网红打卡点。“天气暖和的时候到休闲广场跳跳广场舞，吃过晚饭过来散散步，人气越来越旺。”
“浦阳入城口美丽田园”的旁边就是大泥线，沿途两侧分布厂区、山体、集镇、村落等，原先公路景观较为普通。此次“美丽公路”打造中，以遵循交通功能与生态景观相融为前提，融入区域特色文化，打造一条情景相融的文化绿廊。
其中，自然式序列林带分布于厂区、村庄等地段，在满足交通功能基础上，追求“简洁大气”的自然式绿地空间序列，全面隔离沿线旧址，提升绿量；植物配置上，充分考虑其层次、季相、生长变化等特征，营造可持续的自然生长空间。
如今，驱车行驶在焕然一新的大泥线上，目力之所及，沿线景观小品连绵起伏，麦冬、黄山栾树等植被错落有致，厂区、村落与道路环境融为一体。
美丽公路的“美”不仅体现在景观上，更体现在它可以“变废为宝”。“美丽公路打造过程中需要进行塑型，很多塑型的土是从其他工程上运过来的，解决了一定的弃土问题。”徐刚介绍。
匠心打造
为“美丽乡村”增添色彩
从大泥线出发，往西北方向行驶约10分钟，就到了戴村镇的佛山村，县道云许线穿村而过。
徐刚介绍，云许线全长7.1公里，是萧山南部区域一条重要的内部道路，周边以山林、村庄为主。原先的云许线以龙柏和香樟为行道树，植物长势不佳，层次不丰富；道路两侧农田景观单调，没有考虑道路的观赏视线。
今年，经过“美丽公路”提升，云许线重新铺设了沥青，并对两侧绿化带进行了优化改造，结合沿线庭院、人家，增加枇杷、枫香、芦苇等乡土果木、植物，打造充满田园风光的乡村道路景观。
“我们村这几年进行了美丽庭院建设，家家户户都变得很漂亮，美中不足的就是这条主通道，现在好了，道路和我们整体的环境融为一体，美丽乡村的面貌进一步提升了。”村民小刘告诉笔者。
“云许线属于‘美丽公路’建设二期项目。”徐刚说，“美丽公路”二期将对塘湄线、S103省道、S307省道、信益线、党农线、云许线6条道路和104国道绍兴入城口和信益线临江入城口进行道路综合整治、绿化等设施建设，打造与沿线风景融合的“美丽风景线”。
以往，交通道路建设“路归路、景归景”，更多考虑其功能性，路桥周围绿化也仅限于完成“复绿”。而在萧山，一条道路的建成，已不再局限于区域通行的要求，同时注入了景观、生态等新时代元素。
笔者了解到，2019年，萧山区提出“美丽公路”建设三年行动计划，总体目标是到2022年6月底之前，完成27条公路和11个入城口的美丽公路建设、33条主要公路路域环境整治和与工程建设同步实施的9条公路的美丽公路建设任务。在选择标准上，“美丽公路”所选道路均为一级、二级公路，是交通运输主干道，入城口作为萧山与周边区县市主要道路连接口，美化后将成为萧山的“门面”。
“本轮美丽公路建设，我们将进行高标准、高质量的综合治理，至亚运会前，消灭公路及沿线、区域交接断面、高速入口、入城口、入镇口的‘脏乱差’现象，建成交安设施完善、交通秩序良好、路域整洁美观的美丽公路。”萧山区交通运输局相关负责人表示，通过打造美丽公路，实现“修一条路，造一片景，富一方人”，助推萧山区“美丽乡村”建设。
精心运营
助力萧山“美丽大花园”
12月中旬，一场初雪洋洋洒洒飘落在浙江大地上，许多山区一夜之间银装素裹。在S307省道萧山、富阳交界处，村庄背后的大山盖了一层薄薄的积雪，入城口的绿化带上，也被点缀上一抹抹白色。
“这里是S307省道楼塔入城口，可以说是富阳进入萧山的门面。”徐刚介绍，作为美丽公路建设一期项目，该入城口同样以生态、绿色为宗旨，对道路两边单一的绿化进行点缀，通过增加灌木丛、种植花卉，实现“景观公路”的完美蜕变。
条条公路开启“美颜”，离不开交通部门的精心设计与匠心打造。
为了将美丽公路建设落到实处，萧山区交通运输局制订了《“美丽公路”建设三年行动方案》，对目标任务进行细化。同时，作为牵头单位，推动美丽公路的高质量建设。“我们主动与相关部门和镇街加强沟通协调，共同商讨工作思路，明确工作重心和各自的职责，确保工程有计划、按时序、高效率推进。”萧山区交通运输局相关负责人介绍。
为了克服工程施工中错综复杂的问题，根据项目的轻重缓急，集中资源优势，科学安排建设时序，实行交叉施工、协调推进，确保一期工程圆满收官、二期工程按时开局、三期工程提早介入、路域整治同步开展。目前，一期3条道路、2个入城口建设工作正接近尾声，二期建设也已提前展开。
美丽公路不仅要建设好，更要运营好。徐刚介绍，目前已建设成的杭金衢浦阳入城口、大泥线等均定期进行养护。
“交通环境大整治是一场硬仗，具有反弹性、反复性，稍有松懈就可能前功尽弃。”萧山区交通运输建设发展中心相关负责人表示，今后，萧山交通将创新管理手段，建立健全全区公路常态化管理体制机制，将关口前移，治理交通建设领域突出问题，从源头上抑制公路管理问题。同时，完善镇街路长制，探索日常养护管理机制，及时养护和维修，开展公路“环境卫生、运营秩序、违建管控、视觉污染”等回头看，巩固整治成果。
为推进路域环境整治，今年，萧山大力开展扬尘污染源的排查和治理，对主要沿线的建筑工地、路口等污染点开展了地毯式摸排，并召开专题会议布置落实整改任务、提出整改要求，讨论研究长效管理措施。
萧山区交通运输局相关负责人表示，今后，萧山交通部门将继续做好“美丽公路”的建设和运营，以“公路+景观”的独具韵味、别样精彩的路域形象迎接亚运盛会，助力萧山“美丽大花园”建设，为萧山城市形象和魅力的提升贡献交通力量。
□本版文字 崔义刚 吴敏烺
□本版图片 由萧山区交通运输建设发展中心提供