导报讯 11月1-12日，第26届联合国气候变化大会（COP26）在英国格拉斯哥举行。COP26是《巴黎协定》进入实施阶段后召开的首次缔约方大会。会上，中国代表团制作提供的《2021年全球行动倡议——气候变化》纪录片广受褒义，赢得全球好评。

在《2021年全球行动倡议——气候变化》纪录片中，用了2分42秒时长（1’03”至3’45”）描绘了湖州港口岸电建设的成效，片中浙长兴货5388船主顾先生满脸幸福地讲述着岸电给生活和环境带来的巨大变化。

据了解，近年来，湖州港航持续加快港口岸电建设，在基础建设、智慧提升、政策扶持等方面先行先试、大胆创新，仅用三年时间便实现了船员从用得上电到用得起电，再到用得好电的飞速跨越。

今年6月1日，全国首个岸电使用财政补贴政策《湖州市港口岸电推广应用补贴实施办法》正式实施。近2万名航区船民可享受比居民用电低一半左右的优惠电价，岸电价格也由最初的1.4元/千瓦时下降到现在的0.314元/千瓦时，成为全国岸电价格最优惠区域，同时378套岸电设备覆盖辖区，发挥效用，让船员用得上电、用得起电、用得好电，进一步提升了湖州绿色岸电使用效率，打造绿色循环低碳港口。今年1-10月湖州航区累计使用岸电77.3万千瓦时，同比增长88.12%。

用好电更要管好电。今年，湖州港航启动建设湖州港口岸电营运政府监管平台，岸电使用数据同步共享交通、电网等相关部门，并在线监控船舶岸电使用情况，初步形成了船岸共通、全港共享、全域共管的岸电管理新生态。

此外，平台以船岸互通为目标，主动对接国家岸电云网，使岸电管理由码头端延伸至船舶端，打通了船岸监管链条。开通岸电使用二维码，船员只需轻轻一扫，即可完成用电监控、预约接电、豁免申请、故障报告、岸电信息查询等操作，简化了船岸接电流程，为船舶使用岸电提供了信息化便利。

在“碳达峰、碳中和”目标下大力发展岸电，是人们对更美好生活的向往，也是实现交通绿色发展的必然要求。湖州交通在生态绿色的征途上奔涌向前。

□记者 袁梦南 通讯员 郑峰