导报讯 近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，浙江交通集团杭绍甬高速杭绍段项目曹娥江特大桥波形钢腹板连续箱梁首个边跨顺利合龙，标志着曹娥江特大桥正式进入全桥合龙的冲刺阶段。

曹娥江特大桥是杭绍甬高速项目唯一跨江特大桥，全长1356米，为目前国内跨径最大的波形钢腹板桥梁。目前，大桥的152根桩基、42个承台、48根墩柱、44榀盖梁已全部施工完成。曹娥江特大桥通航孔桥（主桥）采用波形钢腹板连续钢构桥，主跨跨径为188米。主桥共有6个合龙段（4个边跨合龙段，2个中跨合龙段），此次浇筑为右幅11#孔第15#节段边跨合龙段，长3.2米，顶宽16.5米，底宽8.52米。

为了确保该合龙段顺利浇筑，杭绍甬高速项目指挥部、监理办、项目总部及分部精心组织，合理安排，多次召开施工专题部署会，强调施工安全、技术和质量交底。施工过程中，项目领导班子靠前指挥，把控每一道工序，技术人员在施工现场进行全程监控，历时6小时的奋战，最终顺利完成曹娥江特大桥西侧右幅边跨合龙段的浇筑。

首个边跨合龙段的成功浇筑，为后续连续箱梁边跨、中跨合龙积累了宝贵的施工经验。

□通讯员 王秀艳 傅彬程 汪璐瑶 记者 卢衎羽