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邵宏充分肯定了各市、县(市、区)公路与运输管理中心在普通国省道公路养护管理、制度创新等方面所做的工作，全省路况水平明显提升，但也要充分认识到与其他省份存在的差距，统筹推进管养一体化，有力发挥养护体制改革优势。

邵宏指出，普通国省道全寿命周期养护改革势在必行，能有效实现质量与责任衔接、设计与施工衔接、施工与路况衔接以及养护工程与日常养护衔接。邵宏强调，一是要重视普通国省道全寿命周期养护项目的总体方案设计，科学合理地制定方案，既要有目标，又要给施工单位合理的弹性空间；二是重视设计施工单位的选择，吸引有实力和口碑的单位进入公路养护市场，实现养护工程质量质效提升；三是重视现场管理和指导，行业管理部门要全过程参与普通国省道全寿命周期养护项目实施过程；四是严格绩效考核，完善考评机制，做好设计、施工单位的工作考核。

邵宏要求，各单位要群策群力巩固试点成效，从政策探索、方案完善、工作机制、技术进步、管理提升等方面进一步完善普通国省道全寿命周期养护工作，形成可复制、可推广的经验，实现“提高质量、节约资金、提升实力”三赢局面。

会议期间，与会人员现场考察了嵊州G104全寿命周期养护路段。

□通讯员 李晓娅