1月4日，“浙南天路”景文高速建成通车，标志着龙丽温高速这条浙江大通道建设的十大标志性工程顺利形成闭环。

作为浙江省26个加快发展地区中景宁县和文成县的重要连接线，景文高速是国高网溧阳至宁德高速在浙江境内的最后一段，是浙江省“十四五”综合交通运输规划的重要组成部分。项目起于G4012云和至景宁段终点位置，终点与已建的文瑞高速、文泰高速实现交通转换，全长68.045公里，主线按双向四车道高速公路标准设计，设计速度80km/h，投资总额约137亿元，全线设景宁南、文成南、西坑、东坑4处互通式立交及2个服务区。由浙江交通集团牵头投资建设。

景文高速的建成通车，极大地改善了浙西南地区的交通条件，拉动地方经济腾飞，为沿线41万人民群众带来一条发展路、致富路、幸福路，将有力地推动浙江省共同富裕示范区建设。

跨山越水 畲乡百姓终圆梦

素有“九山半水半分田”之称的景宁、文成两县，境内涧谷纵横、群峦起伏，平均海拔近500米。大山峡谷阻隔，交通不便，百姓出行困难，极大地制约了当地经济发展。

山区要发展，交通必先行。补齐交通短板、改善区位交通，成为了浙南畲乡人民的殷切期盼。

2013年4月，云景高速公路开通，景宁畲族自治县实现了高速公路“零”的突破。2016年底，为实现浙江省“县县通高速”的规划，打通浙闽省际“断头路”，龙丽温高速项目正式开工。2020年初，龙丽温高速公路文成至瑞安段正式通车，文成自此也迈入了“高速时代”。但横亘在景宁与文成之间的铜铃山，却始终是两地人民交流往来、经济贸易发展的一大阻碍。

在连绵的大山间开辟高速，让龙丽温高速及浙南高速网络形成闭环，成为了民之所盼、政之所向。“我家有几十棵杨梅树，成熟期大果一斤十五、小果一斤十块，但要熟客来自提。”文成县西坑畲族镇南坑垟村民赵小英说，“如果我们村交通更方便一点，销量一定会更好。”

2019年5月，带着畲乡百姓期盼便利交通的拳拳之心，景文高速正式开工建设。

项目建成后，从西向东串联起沿线9个乡镇街道、39个村以及17个自然人文景区，极大改善浙西南加快发展地区的交通条件，原来2小时30分的车程将缩短至40分钟，为“两个先行”共同富裕先行奠定交通基础。

景文高速全线四个互通，更是为乡村振兴铺设好了“快速道”：景宁南互通连接景宁县，为景宁县旅游产业、惠明茶产业发展提供便利的交通运输服务；东坑互通连接景宁县东坑镇，有利带动周边农业园、亭岗岭等园区基地的生态文化特色，加快发展现代都市农业以及文化旅游产业，进一步打响“全国休闲农业与乡村旅游示范点”；西坑互通连接文成县西坑镇，高速出口靠近百丈漈风景区，南邻飞云湖与岩门大峡谷景区，北依南田刘基故里景区，强力践行交通拉动地方旅游产业发展；文成南互通连接温州市文成县，打通当地茶叶、杨梅、蔬菜三大主导产业交通运输阻塞点，为创成特色高山蔬果特色农业奠定坚实基础。

齐抓共管 打造山区品质工程样板

这不仅是一条山区人民梦寐以求，加速奔向共同富裕的幸福之路，更是一条蕴含着“匠心精神”“绿色环保”“科技创新”的品质之路。

景文高速桥隧比高达80%，是浙江地形条件最困难的高速公路之一，被称为“浙南天路”。在工程建设安全风险高、技术难度大、施工组织难、工期任务紧、环保要求严的情况下，景文高速建设者们结合项目特色，高质量开展全线品质工程建设。

锚定“创省、市两级平安工地”“打造景区化高速公路示范项目”的建设目标，景文指挥部以“数字赋能工程品质提升”，依托数字化技术，搭建功能完备、沟通顺畅、管控有力的景文数字化管理大平台。通过覆盖全线的“智监云”APP，实现了工程管理程序审批、人员管理、工程质量管理、安全管理等九大模块43项子业务指令的线上下达、线上闭合。

全长10.69公里的叶麻尖特长隧道是浙江省在建最长、竖井最深的山岭隧道。为了高品质完成隧道施工，景文高速积极推行“机器换人”，参照省内外示范项目“隧道施工九台套”等先进做法，配置“两机一桥四台车”，打造九条全机械化施工流水线，大幅提升了施工效率和工程质量，同时节约了成本。

高岭头水库特大桥主跨跨径300米，主塔全高210.32米，相当于75层高楼，是省内最高混凝土斜拉桥。在现场管理上，景文高速配备全面可视化的高塔设备风控系统，对高塔人员定位、塔式起重机物联、吊钩可视化、应急广播、升降机物联、AI+大数据进行数据监控与分析，管理员可通过PC端与APP终端对设备进行实时查看施工状态，及时发现风险源，将安全风险消灭在萌芽状态。

同时，秉承“最小破坏就是最大保护、循环利用就是最大节约”理念，景文项目建设了8条机制砂自加工生产线，利用全线隧道洞渣为原料，生产机制砂合计300余万吨，减少弃渣土地占用500余亩，节约成本约5亿元，开创了山区高速公路建设领域大规模运用机制砂先河。这一成果也填补了浙江省机制砂在高性能混凝土应用中的空白，有效破解了山区高速弃方难、黄砂紧缺两大难题，创新循环利用、就地取材，成为全省首个机制砂使用率100%项目。

交通+旅游 打造绿水青山间的彩色飘带

沿景文高速，从丽水景宁开始一路向温州文成出发，封金山、铜铃山的自然风光尽收眼底，畲乡之窗、深垟村、安福寺、刘基故里等热门旅游景点一路相随。

作为“浙西南景区化高速公路”样板工程，景文高速本着充分挖掘沿线自然资源和人文资源特色、如实了解自身优势劣势、因地制宜轻重合宜的设计原则，从全域旅游的视角，以“通景、融景、造景”为设计理念，全力贯彻“无边界景观”“序列景观”“低成本景观”的打造策略，从而实现“车在路上行，人在景中游”的建设目标。

项目以“绿水青山间的彩色飘带”为设计定位，从“百花朝凤、瑶境回廊、重峦觅瀑、文成寻迹”四个主题区段入手，致力打造集合“高速通行、交通服务、生态展示、文化展示、休闲游赏、旅游体验”等多种功能为一体的“安全通行风光带、山水人文展示带、城乡统筹发展带、全域旅游连接带、景区化高速示范带”。

据统计，项目全线共21座隧道、42个进出口，隧道洞口造景结合地形及洞口形式，在结构安全的基础上做适度的景观延伸及造型，或自然山石、或浮雕小品，传递人文情怀。隧道口结合洞内、外明暗变化，采用过渡段廊架等景观小品设计，更好地满足驾驶人员对光线明暗变化的适应性，提高行车安全。

景文项目重点设计的景宁高架桥和高岭头水库特大桥，通过其桥型分类别进行打造，以突显桥梁形体结构，进而美化道路环境，提升地方文化特色。如景宁高架桥以色彩涂装为主，装饰以畲族特色的图案形象，将地域特色深深融入项目设计。

行者无疆，大道无垠；路在脚下，梦在前方。未来，景文高速这条蜿蜒于浙南山乡绿水青山间的景观高速，将带来畲乡经贸、投资、人文、旅游等全方位提升，为助力浙西南乡村振兴、增进民生福祉插翅添翼，为浙江省高质量建设共同富裕示范区、描绘好改革发展新画卷提供交通运输保障。

□本版文字 沈颖惺 邱文俊

□本版图片 由景文高速指挥部提供