导报讯 “之前德清大道与新丰路交叉口是东西向四车道，仅两条直行道；南北向三车道，仅一条直行道，单个路口就要耗时5分钟才能通过。今年该路口通过改造后，东西向直行道数量增加为四条，南北向直行道数量增加为三条，通行速度确实加快了不少，上班路上省去了不少时间。”近日，家住秋山明苑小区，上班在德清县政府附近的陈女士开心地向记者介绍道。

德清大道与新丰路交叉口的改造优化是德清县推进交通拥堵治理的一个缩影。近年来，德清县着力破解城市拥堵难题，建立交通拥堵综合治理长效机制，从“强治理、惠民生、提效能”三个层面，聚焦城市道路功能、路网整体服务水平、停车难等问题，分类施策持续加大城市治堵力度，两年来已累计治理城市拥堵点110个，努力实现交通运行效率明显提高、城市交通健康指数明显提升。据悉，今年，德清还将实施不少于10处的拥堵点治理。

此外，德清县还同步加快谋划静态交通“点”的布局。一直以来，学校周边尤其是学校门口的交通问题是城市道路交通管理的难点，校门口的“堵点”如何疏通？德清县交通、建设、公安等部门也是动了不少脑筋，除了通过错峰上下学、增加临时路边接送车位、调整红绿灯配时以及强化执法处罚等措施外，还着手实施了学校地下停车场新改建工作。目前，德信县凤栖小学、上柏小学、地信中心学校已完成地下停车场新改扩建，实验学校、英溪小学等8所中心城区中小学、幼儿园启动改建地下停车场工程，将扩展地下车位共计1873个，可有效缓解上下学高峰期间学校周边的停车秩序和拥堵现状。

下一步，德清县将继续扎实推进城市治堵，继续协调相关单位，着力推进存量堵点的治理，因时制宜研究新堵点的治理对策，继续按照“一点一方案”原则推进拥堵点整治工作，切实提升道路通行畅通，提升群众出行满意度。

□记者 袁梦南 通讯员 章琪