8月，盛夏的东海风裹挟着些许咸湿，吹拂在脸上，带着海藻与礁石独有的气息，仿佛整片海洋都在低声呢喃；孩子们趴在车窗边，指着转动的白色风车惊呼，也为偶遇的渔船鸣笛而雀跃。这一次，和我们一起以台州1号公路玉环段为纽带，来一场“网红公路驰骋、出海捕鱼体验、海岛森林氧吧”的深度体验之旅。

车轮滚滚，山海在车窗外交融。驾车从大龙湾机车驿站出发，踏上台州1号公路玉环段，迎接一场与“东部海岸旅游公路”的约会。公路沿着海岸线蜿蜒前行，一侧是青山层峦叠翠，一侧是碧海波光粼粼。车行其间，视野豁然开朗，远处渔船点点，近处浪花拍岸，山海交汇的壮阔画卷在车窗外徐徐展开。车行至龙脊线入口，道路陡然收窄，路面变得蜿蜒起伏，白色风车沿着山脊线错落排开，在蓝天下缓缓转动着温柔的弧线，与碧海青山构成了一幅动静相宜的图景。

这趟车轮滚滚的旅程中，精心布局的驿站为这段自驾旅程增添了温暖的注脚。在大龙湾机车驿站，可以现场感受机车文化与海岸风情的碰撞；龙脊驿站是俯瞰双色海湾的最佳视角，不少游客在这里下车合影，让镜头记录下彼此舒展的笑颜；最令人惊喜的当属柒墨咖啡驿站——捧一杯热咖啡倚栏而立，海风拂面，咖啡的醇香与海水的咸湿在空气中奇妙交融，让旅途的疲惫在这一刻烟消云散。

随后抵达坎门应东码头，登上等候多时的休闲渔船。引擎轰然作响，推着船身劈开碧波，也把城市的喧嚣远远甩在身后。船行至开阔海域，渔民一声吆喝，网具入水，船身微倾，所有人的目光都聚焦在海面那道缓缓移动的浮标上。约莫半小时后，起网机开始转动，钢索绷紧的声响像一首丰收的前奏。当第一网渔获破水而出，银鳞在阳光下翻飞，蟹钳高举、皮皮虾弹跳，整个甲板瞬间沸腾——那是大海最直白的馈赠，是屏幕里永远无法传递的鲜活。

最动人的环节在船上餐厅：刚离水的鱼虾无需任何调味，清水一煮，入口便是极致的鲜甜。咬下第一口清蒸梭子蟹的瞬间，肉质紧实弹牙，海水的咸鲜在舌尖化开，有车友笑着说：“这才是真正的‘从海里到锅里，只需要一锅水’。”第二网渔获则被送至东沙渔村面朝大海的听海民宿，在浪声伴奏中加工成丰盛晚宴。

渔获的“鲜甜”，不仅是海水的味道、劳动的味道。那种滋味，留在舌尖，也刻进记忆，成为台州1号公路之外，另一条连接彼此心路的无形航线。

在大鹿岛，车友们感受到的不是远方的奔赴，而是身心的归来。

这座面积仅2平方公里的小岛，以高达87.5%的森林覆盖率筑起一座天然氧吧，是名副其实的“东海碧玉”。岛上，千佛龛、五百罗汉等海蚀奇景历经万年海浪雕琢，与洪世清教授创作的近百座海洋主题岩雕相映成趣——山海为纸，石艺为墨，让这座“海上美术岛”成为车友们心之所向的流动画廊。

午后，提着小桶在礁石间赶海拾贝，弯腰的瞬间，潮水漫过脚踝，也一并冲刷掉一路驾车的风尘与劳顿；择一处观海平台静坐，看阳光将风车的影子缓缓拉长，海风把思绪吹向无垠的远方。车友们卸下疲惫后，脸上漾开的是舒展笑意。

对于远道而来的自驾者而言，这座“海上美术岛”从不只是途经的风景——每一块礁石、每一道波纹，都是自然写给车轮的诗行，让旅途中的闲暇时光，成为生活最本真的回响。

台州1号公路玉环段全长80公里，是浙江省东部海岸旅游公路的重要一环，纳入全省旅游公路“四廊十脉”布局网络。它由楚大线、大滚线、环岛南路、坎鲜线、龙脊线等线路组成，从沙门镇起步，途经漩门三期、大麦屿、清港等地，终于海山茅埏岛。公路全线背山面海，沿玉环海岸线串联山海、湿地、沙滩、礁石等绝美景观，时而与海平面温柔相拥，时而钻入郁郁葱葱的山谷，时而攀升至山脊之上，犹如一条飘逸的丝带。

依托碧海银滩独特优势，当地以交旅融合助推沿线经济发展。台州1号公路玉环段凭借海岛渔家文化、古村风貌等特色资源及“交通+文旅+生态+产业+民生”融合发展理念，带动沿线实现“闭塞渔村”到“百万游客网红地”的蝶变，大麦屿沿线年接待游客从1万人次跃升至100万人次，5个村人均增收超4000元。

□朱国金 周鹏