■记 者 张宇青

通讯员 荆志伟

本报讯 近日，网约车司机彭永跃行驶至广平线与兴平一路交叉口时，发现一根倾斜的道口标柱。他立即掏出手机拍照，上传至“网约车志愿者巡查工作群”，得到了交通运输部门的迅速回应。次日途经此处时，道口标柱已修复如初。“道路安全本就与我们息息相关，现在参与到管理中，我感觉很有意义。”彭永跃说。

这支被网约车司机称为“公路上的移动探头”的队伍，是我市于今年3月5日启动“随手拍”公路巡查志愿行动后，成立的“e路畅行”网约车司机志愿服务队，首批就吸引了15名网约车司机志愿者加入。他们在日常营运中化身“移动巡检员”，将社会治理的“神经末梢”延伸至城市交通的各个角落。

网约车司机日均行驶时间长、覆盖范围广，在道路巡查中具有独特优势。“我们每天要在路上跑10多个小时，机动性强，能更早地发现问题，也能让相关部门更快解决问题。”在“e路畅行”网约车司机志愿服务队队长陶法根手机里的巡查日志中，记录着雨后倒伏的行道树、工业区遗落的建材碎块等各类问题。截至目前，通过巡查工作群，网约车司机们累计上报路面坑洞、标志牌倾倒、路面车辙等安全隐患22起，处置率100%。

志愿服务远不止于巡查。依托行业特有的流动性，司机们还扮演“政策宣传员”和“应急保障员”。车厢里配备了普法手册、反诈指南，网约车司机会在接送乘客间隙开展微宣讲；中高考临近，“爱心送考”车队组建、特殊群体绿色通道等公益行动也提上日程。值得一提的是，上个月底，志愿服务队队员蒋海明在营运过程中发现乘客遗落的钱包，内有1300余元现金，他不仅主动报警，还依托志愿服务队配合警方寻找失主，最终物归原主。

从常态化开展的公路巡查，到常做常新的为民服务，平湖网约车司机群体正以多重身份融入城市治理体系。同时为激发网约车司机群体志愿者积极性，我市推出了《网约车志愿服务积分量化标准》，将服务与网约车司机行为规范挂钩，比如，每上报1条有效隐患可获10积分，凭积分每季度可兑换一定的奖励。此外，市交通运输局还通过“司机之家”建设、权益保障签约等“六大行动”，增强新就业群体归属感。今年以来，已开展暖心活动10场，覆盖439人，协调解决司机诉求4件。