本报讯 近日，我市平剪线航道提升改造工程招投标代理工作顺利开标，标志着该项目各项工作进入快速推进阶段。

该项目位于广陈镇至上海市金山区交界的剪刀汇，全长6.42公里，护岸结构按内河限制性准Ⅲ-b级航道标准设计，一期工程将提升改造约1900米，将于2025年年底前完成。作为我市航道提升改造重点工程，建成后将由此前的Ⅵ级航道提升为准Ⅲ级航道，通航能力将由300吨级提升为1000吨级，将为浙北海河联运枢纽建设作出新贡献。

为助推水运经济高质量发展，我市还全力推动码头建设。当前，嘉兴港独山港区Ⅱ号作业区4个万吨级泊位已初步建成，采用的集装箱智能化操作系统实现了“无接触装卸”，效率提升30%以上；乍嘉苏线平湖段规划公用码头3个，其中交投保通码头已建成启用；平湖经济技术开发区公用码头提前实现交工验收，该码头使用岸线90米，新建500吨级泊位1个，年设计吞吐量180万吨。此外，广陈镇月湾渡公用码头项目房建工程正在加速建设中；粮食综合应急保障中心码头项目、市级公用码头项目也已基本完成前期筹备工作，预计可分别于6月开工建设。

港口吞吐量是水运经济的“晴雨表”。得益于我市内河港口独特的区位优势和基础设施的不断完善，吞吐量实现快速增长。今年1至5月，我市内河港口累计完成货物吞吐量423.8万吨，同比增长10.5%，涵盖建材、煤炭、粮食等多种货类。