▢ 全媒体记者 余依萍 文/摄

本报讯 4月20日，“卡脖子”十几年之久的苏溪镇人民路拓宽改造工程南段（车站村段）完成细粒式沥青摊铺，实现主车道通车。这是继国贸大道苏溪蒋宅村路段交通瓶颈问题解决之后，今年以来苏溪镇打通的又一条“瓶颈路”。

“困扰出行多年的卡脖子路终于打通了，虽说只有短短的几十米，但打通的却是周边居民的方便之路。”家住附近小区的邢先生说，之前每次走过这里，看到“霸道”建筑堵路又堵心，还存在安全隐患。

据了解，人民路是苏溪镇核心区内南北向主要通道，南起苏溪大道与人民路岔口，北至大陈江南侧。人民路车站村段拓宽改造工程全长440米，规划红线宽39米，在启动该路段修建时，处在规划市政道路红线内的一栋四层楼房征迁工作成了“拦路虎”，由于拆迁受阻而搁置，致使路段一直未能全幅通车。“原本规划宽度22米的主路面，经过此段时仅有10米，缩窄了二分之一，前期我们对该建筑物进行了拆除。”苏溪镇规划建设办公室主任宣自钱介绍，该路段沿线多为居住区，现状交通流量较大，路面砼板块存在裂缝、沉陷、破损等病害，影响车辆正常通行，为此饱受市民诟病。

为了让市民出行不“堵心”，连日来，苏溪镇加快推进人民路拓宽改造工程，积极开展车站村段房屋拆迁、电缆搬迁、监控设施搬迁等工作，以又快又准作风抢回因疫情耽误的工期。“工程改造完成后，人民路车站村段的主车道宽度达到22米，加上两边人行道各8.5米，总宽度39米，有效改善苏溪老百姓的交通出行环境。”宣自钱说。

近年来，苏溪镇积极实施瓶颈路打通工程，组成工作专班，吹响“集结号”，打响“攻坚战”，全面加大“断头路”“卡脖子路”打通力度，用足用好政策，依法依规征迁，反复上门面对面做业主工作，啃下了一块又一块“硬骨头”，拔掉了一颗又一颗“硬钉子”，打通了一条又一条“瓶颈路”，改善了城区交通微循环，提升了道路通行能力。