▢ 全媒体记者 卢丽珍 陈洋波 文/供图

2019年12月30日，横贯义乌城区南北的快速路——国贸大道全面建成通车，大陈到义亭两地车程缩短至26分钟；

2020年3月3日，国贸大道接轨金义中央大道项目动工，建成后义乌到金华两地车程将缩短至30余分钟；

2021年8月，金义东轨道交通义乌段“试跑”，金义同城化即将开启“轨道交通时代”。

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自古以来，交通顺畅，物流兴旺，经济直上。一座城市的腾飞，离不开发达的交通网络。近年来，勤劳智慧的商城人民踏平崎岖，建成了由北向南贯穿起大陈、苏溪、福田、稠城、北苑、稠江、义亭等镇街的南北交通大动脉——国贸大道。

一条路，改变一座城。国贸大道，拉近了镇与镇之间、镇与城区的差距，悄然改变城乡居民的工作、生产、生活……

贯穿南北“大动脉”

国贸大道是义乌国际贸易综合改革试验区快速路网体系中浓墨重彩的一条纵线，全线利用老浙赣铁路路基，按双向6车道一级公路标准设计，兼顾城市道路功能，设计时速80公里，全长42公里，是义乌南北向最重要的快速通道。世界小商品之都的建设步伐，正随着交通路网的完善不断提速。

随着国贸大道的全线开通，义亭镇作为国贸大道一期义南的最后一站，拉开镇区交通框架，路网互联畅通。“如今，义亭到义乌市区的时空距离缩短至15分钟。”义亭镇党委委员、常务副镇长冯国斌毫不讳言，国贸大道连通了义亭和义乌市中心，轨道交通也在义亭设站，是大交通改变了义亭，人流车流畅通，投资商机跟着来了，“现在镇里集聚人口越来越多，我们要抓牢这一轮的发展机遇。”

如今的义亭镇，完全是一幅腾飞的模样。投资25亿元的浙中农产品交易中心规划在此落户，国际冷鲜城将于今年开工建设。荣安地产等房地产巨头前来抢滩，镇上开建第一个商贸综合体——义亭之心。民生工程也在全力推进，新菜市场已开工建设，一所高中两所初中改扩建正在推进中。这些都是得益于交通发展带来的变化。

在义亭工业区上班的黄静，家住金华市区，每逢周末开车回金华是他最累的一件事。“像我这样金华、义乌两头跑的人可不少，轨道交通开通后就可以像在同一座城里工作生活，以后可以经常回家了。”黄静已不知憧憬了多少回。

道路通，百业兴。对于商城人民来说，国贸大道不仅是一条贯通义乌南北的交通干线，更是一条未来经济发展的主轴线。它带动区域内资源要素、产业要素和人力要素加速流动，形成“经济走廊”，崛起一条新的高质量发展“黄金带”。

与此同时，国贸大道与环城路、机场路、疏港快速路等20余条主要道路相连，沿线镇街实现快速转换、互连互通，进一步打通义乌城市交通“脉络”，提升义乌城市交通治堵能力。

铺就增收“致富路”

修一条路，富一方百姓，铺就一张交通网，就是铺就人民增收“致富网”。

“国贸大道建起来之后，我们村出行方便了许多，也吸引了不少人来村里居住。现在，我们一楼的店面主要租赁给建材行业经营，再加上其他楼层的房租，一年大概有七八万元的稳定收入。”国贸大道沿线村诸宅村6栋的房东王靖云如是说。

“方便啊，像我们做建材生意的，肯定是交通越方便越好。诸宅村在国贸大道中处于中心位置，往南可以到义亭佛堂，往北可以到苏溪大陈，这是我选择在诸宅村租房子的主要原因。”诸宅村一商铺的租户这样讲。

大陈是国贸大道义北端，建成通车后，大幅提高了我市主城区与大陈镇的连通水平，极大方便了大陈镇区群众的出行。

国贸大道途经大陈红旗村，在红旗村有个闸口，方便了村民的同时也带动了红旗村的旅游业发展。“自从国贸大道通车后，来龙山景区游玩的人员越来越多，许多游客来自杭州、上海等地。”红旗村党支部书记陈洪棋告诉记者，尤其双休日，以隔壁县市的游客居多。“下个月，正是猕猴桃采摘季，游客可以到八都溪猕猴桃基地采摘猕猴桃。”

文旅联动的前景同样让业界心动。“市场的客流如果未来想要有较大的增长，还得指望这条轨道交通。”陈洪棋认为，轨道一通，客流就能动起来，商机也就跟着来了。“等到轨道一通，与义乌国际商贸城、横店影视城就可以手牵手，串成一条旅游线了。”

大道如虹，通往小康，通往幸福。

不断加速发展的公路交通事业促进了我市经济社会的发展，改善了我市群众生活的水平，带动了乡村游、采摘业、民宿的快速发展，让群众更加便利地享受到了现代物质文明的伟大成果，优秀传统文化也借助公路交通的便利得以源远流长。

拉近区域生活圈

2020年3月3日，国贸大道接轨项目（义亭高架桥—上佛路—金东区段）动工，将与在建的金义中央大道同步建成通车。项目完工后，将进一步完善金华、义乌综合交通网络布局，促进国际商贸城市发展，带动金义都市区的经济腾飞。

而与该工程并肩而行的金义轻轨于8月迎来了金义东轨道交通义乌段“试跑”。红色额头和腰线的电动客车，时而像动车一样奔驰在高架桥上，时而像地铁一样钻入隧道。这既是一条交通通勤线，更是一个同城生活圈。

“通车后，沿线农村居民将双向受益，一方面可便捷进城，享受医疗、教育、文化等优质公共资源，同时城市里的资源要素又会加速向城镇农村流动，带来商机和财富，同时拉近生活圈。”这是金义东轻轨指挥部负责人的观点。

“义亭出发金华既方便又快捷，家门口又有轻轨站，作为义亭人，感觉就像生活在都市区。”义亭村民朱文静发出这样的感叹。

国贸大道与环城南路、疏港快速路实现快速转换、互连互通，打通义乌城市交通“脉络”，方便群众出行，加速义乌全域融合发展，提升沿线镇街投资营商环境同时，也大大缩小了城乡差距。

“国贸大道由南往北从新科路到银海路距离是8.4公里，按照限速80公里/小时，只需7分钟。”国际商贸城店主邵怀英说道，国贸大道上都有指示标志，司机很容易分辨。“闲暇时间去大陈走走也十分方便，上了国贸，不用半小时就可以到达。”

“所谓‘交通建设、百年大计’，交通发展过程中各个阶段的侧重点有所不同，但始终要立足于构建现代化综合交通运输体系这个目标。”在义乌交通人眼里，义乌要加快推进城市国际化，打造独特韵味、别样精彩义乌名城，交通必须发挥先行官作用，以交通大发展构筑城市发展大格局，推动义乌城市能级大提升。

同期声

义乌市轨道指挥部总指挥孙金华：轨道交通稠江站、凌云站，周边城市区块功能也在转换，逐步推进“退二进三”。原先的工业企业外迁，腾出的地块用于服务业和居住区建设，在提升城市品质的同时，土地增值效益也实现了最大化。

义乌市交通工程建设有限公司工程三科科长杨云良：国贸大道的沿线乡镇，紧紧依托这条交通线，加快大道两侧城镇化的步伐，带动了更多农村居民分享交通的溢出红利，走向共同富裕的幸福之路。

楂林村民孙宏：国贸大道通车后，大陈往义亭，市民行车仅需26分钟，方便了两地市民出行，同时缩小了两地之间的差距，加速义乌全域融合发展。

义乌市交通运输局规划建设科科长冯亮洪：国贸大道与机场快速路、环城南路、疏港快速等全互通立交，打通义乌城市交通“主动脉网”；轻轨与国贸大道并行，加快了金义东一体化、同城化。

新义乌人卢艳：2014年12月来到义乌，她见证了义乌交通基础设施的变化。“国贸大道通车了、公路网更加完善了、机场有了更多的航线，这个城市渐渐地散发出它的魅力。现在，我和孩子的户口也迁到了义乌市，我是一名真正的新义乌人了。”