本报讯 （记者 吴晓龙） 空中塔吊高耸，路上车辆穿梭，地面焊花飞溅，龙游港区桥头江作业区工程（二期）全面步入“快车道”。5月2日，在龙游港区桥头江作业区工程（二期）的建设现场，建设者们干劲十足，呈现一派热火朝天的忙碌景象。“今年以来至4月底已完成投资5000万元。”浙江海港龙游港务有限公司总经理许照彦介绍，目前，该项目水工部分已完成85%，陆域部分完成了50%。

与此同时，在已建成的龙游港区桥头江作业区一期项目内，同样是一派欣欣向荣的景象。宽阔的江面上停泊着数十艘货船，巨大的龙门吊拎起一捆捆钢材，整齐地码放在堆场上，一切工作都开展得井井有条。“‘五一’期间，我们港区生产运营全都正常运作。”许照彦一边指着忙碌的港区作业面，一边自豪地说：“平均每天作业量在1万吨左右。截至4月底，已实现110万吨的吞吐量。”

近年来，依托优越的区位优势和岸线资源，龙游港发展迅猛。在真正踏上“通江达海”的“蓝色通途”之际，龙游港也遇到了“甜蜜的烦恼”。许照彦介绍，桥头江作业区一期项目设计吞吐量为300万吨，去年就交出了吞吐量440.4万吨的亮眼成绩单，同比增加24.8%。正因如此，二期项目的建设需求就愈发迫在眉睫。

“即使是‘五一’长假，我们也不能放松。一边为货物流通保驾护航，一边为工程建设抢抓工期。”许照彦介绍，桥头江作业区二期项目占地207亩，总投资2.8亿元，计划新建500吨级散杂货及多用途泊位7个，计划年吞吐量为370万吨。

“当然，我们也考虑了未来的发展，二期的水工结构是按照靠泊1000吨级船舶的要求来设计建造的。”许照彦表示，“希望尽快完成二期项目建设，争取在明年就能交付使用，为龙游经济发展贡献更多力量。”