导报讯 前不久，一辆309路公交车开进了红枫岭行政村前泄自然村……随着诸暨市五泄镇红枫林至前泄自然村乡村公交车的开通，该村200多个高山村民出行难的历史由此结束。

“以前要么搭便车，要么包车，来回都要20块钱，有这个车，太方便了。我做梦都没想到过。”一位大妈说，搁以前，村民去趟镇上可不容易，需要步行2公里去红枫岭村部站点乘坐公交车，由于道路状况和车型限制，红枫林也只是一个过路站，早晚高峰经常碰到车子到站已经满座的情况。

借助“村村通公交”提升工程的机会，去年诸暨交通部门和当地乡镇投入60多万元，对红枫林至前泄自然村3.8公里道路进行了提升，并新增14座公交车一辆，专门开通一条五泄经红枫林至前泄的309路公交线。这条线路从五泄公交首末站出发，通达石山下和前泄两个自然村，每天发送7班，成了沿途200多位常住人口的“幸福班车”。

记者了解到，很多村民都会乘坐早晨6：30的首班车到镇上，有的人采购日用品，有的去看病，有的去镇上修手机，办好事情后又乘公交返回。

枫林梅花旧沙洲，鸡鸣鸭游夜不收。碧丝流瀑山间坳，一缕山径迎客游。五泄镇红枫岭村党支部书记杨贇说：“这四句诗说的就是红枫林前泄村。我们这里民风纯朴，有园林式的村容村貌，还属于青山水库水源保护区。这里山青水绿，盛产茶叶、红薯干等农副产品，目前村里正在洽谈一个山乡旅游的开发项目。交通运输部门开通公交，为乡村发展助了一臂之力。”

309路公交开通一段时间后，诸暨市道路运输管理局和城乡公交公司的工作人员又上门走进前泄村，来倾听百姓心声，看看有哪些需要改进的地方。

司机杨绍义是隔壁村子的，当初听说309路要开通了，主动请缨要求来当309路驾驶员。这里的道路和村民他都熟，平时也特别关心老百姓的需求。他代表村民提出了民意最集中的站点增设问题。随即，诸暨市道路运输管理局和城乡公交公司工作人员马上就地踏勘，现场测量站点距离等。目前，站点增设已经完成。

据了解，诸暨市在2017年提前完成全市行政村500米范围公交通达的基础上，因地制宜制定了“一村一策”方案，计划在三年内完成110个较大自然村公交通达任务。截至目前，已经实现了83个自然村的公交通达。像海拔几百米高的同山镇西源村大岭山湾自然村、要绕48道山湾的赵家镇桃岭自然村等都实现了通公交的梦想。

□记者 黄俊 通讯员 毛晓华 应力刚