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“按照现在的进度，4月底前便可完成该工程的保通便道施工，为海宁‘深度融杭’注入新活力。”海宁市交通运输局副局长钱盛辉介绍，受疫情影响，京杭运河二通道海宁段项目工期延误约1个月。但该市交通部门及时指导项目部制定员工返岗方案，并联系包车将居住地集中的员工集中统一接回。从2月中旬开始，项目工程管理人员及工人已经陆续返岗。复工以来，该项目桥梁累计完成桩基70根，路基挡土墙完成基础浇筑78米、墙身60米。

据悉，2月以来，海宁市全面吹响交通建设项目“复工哨”，交通部门成立了复工复产专项小组，局领导带队下工地、跑项目，加强服务指导，同时做好施工安全生产检查，为项目顺利施工筑牢安全基础。全市11个交通在建项目于2月20日前完成复工备案并全面复工。截至3月底，全市在建交通项目到岗人员1053人，到岗率92%，其中3个省重点工程到岗率均达到90%以上。

记者了解到，2020年，海宁市全年新开工项目14个，主要有“四好农村公路”建设工程、交通设施安全提升改造（铁拳护航）工程、杭浦高速盐官互通改建工程等；续建项目8个，主要有杭海城际铁路、沪杭高速抬升工程、钱江通道等。

接下来，海宁市将依照嘉兴市预下达的政府投资计划，督促建设单位抓紧组织新开工项目的设计审查、项目报批、招投标工作。同时加快省重点项目的审批工作，针对G525国道四改六工程等项目审批周期长、难度大的问题，积极与上级相关部门进行汇报沟通，争取支持，力争早日开工，为完成年度目标任务打下坚实基础。

□通讯员 胡月梅 董凯 记者 郑薇