导报讯 针对G235国道安吉新海线长思岭段上行存在的边坡喷浆开裂易脱落情况，以及该国道碧门村段下行存在的高边坡易落石问题，近日，安吉县公路局递铺养护站分别作了标记，设置安全标志牌加强监测，并将情况上报。目前，递铺养护站已经完成了辖区内所有边坡情况统计排查，共梳理出113处公路桥隧（高）边坡，每处的具体点位、长度高度、当前状况以及存在问题、建议处理意见均进行标注。趁着短暂晴好天气，该站正抓紧时间对部分点位的排水沟进行疏通，并及时清理零星落石等。

今年入梅早，长时间雨季给道路养护工作带来极大考验和挑战，尤其是道路边坡的养护管理。为全面有效地监控辖区内边坡，本月，安吉县公路局为全县国省道及重要县道共计367座边坡建立专门档案，结合动态监测技术与日常巡查制度，收集掌握边坡的土质数据和边坡安全状况。

“初步档案已经完成，接下来会继续细化，让内容更加清晰。”安吉县公路局养护工程科科长金少杰介绍，届时，每份档案除边坡的基本信息外，还将清楚记录边坡全貌图、危险性评价图、边坡稳定性报告等情况。

“一坡一档”，确保信息准确化是基础，实现精准治理是目的。据了解，该县公路局计划邀请第三方专业机构，对边坡进行分类，实施不同管控措施。

“这300多个高边坡点位将被分为一二三四类，开展边坡巡检、观测、勘察、养护等管控及其他专项处治。”金少杰表示，这四类边坡管控的要求各不相同，一类、二类边坡相对情况较好，要求强化日常养护管理检查，实施专项巡查；三类边坡则要视情况对相关路段实施专项养护和采取临时防护措施；四类边坡情况相对复杂，需实施24小时观测。一旦遇到边坡结构性破坏，包括崩塌、滑塌、滑移等导致交通中断或严重影响交通安全，可先封道再公告，按应急程序开展应急处治。他还表示，对隧道、桥梁、住宅、集市等路段的三类以上边坡，以及大型边坡，还要建立相应应急预案，实施重点防控。

防控是举措，先进技术在边坡动态监控方面的应用是关键。安吉县公路局相关负责人表示，下一步将通过互联网＋GPS卫星定位、传感监测、视频监控等设备，实时监测数据分析当前路段边坡、地表位移、深部位移、降雨量、挡土墙压力等，预判地质扰动情况并发出预警信息。

□记者 袁梦南 通讯员 谢函 吴静