近日，芦花荡港航管理服务站运转临近，嘉兴市港航管理中心精准把握自身业务现状、管理对象实际，特别是在涉及到内河船舶有关办证管理方式上不断总结摸索，走“窗口+年检”的管理新路子。

年检“零距离”。作为市港航中心设置的三个站点窗口之一，芦花荡港航管理服务站位于北郊河主干航道与京杭运河交汇处附近，可能是普通民众眼里的“犄角旮旯”，却是管理对象眼中的“黄金地段”，所濒临的京杭运河内河船舶船来船往，设置有专门的年检码头，船户空船路过之余，就近靠泊上岸直接联系年检工作，可以极大方便市本级相当一部分船户。

申请“零排队”。港航站作为集成涉及到内河船舶证书（文书）核发（换发）的窗口职责定位，特别是内河船舶水路运输许可证年审、船舶检验证书年度检验签署方面，其联动性较强。根据不同证书业务，在申请方式上，宜现场申请的现场申请、宜电话预约申请的电话申请、宜其他方式的其他方式，真正实现一个港航窗口对外、多个业务联动，既是“窗口+年检”，也是“办证+实船核查”，待设置的三个港航站全部运转完成以后，基本可以实现申请特别是年检工作“零排队”。

领证“零等待”。内河船舶流动性比较大，经常船随货走，个体户也比较多，船舶本身需持有的法定文书也有一定数量，国籍证书、检验证书、水路运输许可证各自还有不同的时间节点及业务材料的个性要求。通过港航站的“窗口”作用，有些证书能当场办理的当场办理，不能当场办理的，船户可以在下个航次路过之余，到港航站“串门”，基本能够办好，直接来领证书即可，不需再等待。

□杨少波