导报讯 近日，金华铁路建设频传捷报，该市多个重大涉铁项目3批74.345亿元政府专项债资金获批，占该市专项债资金的42%。这是今年国务院提出要进一步增加地方政府专项债规模、扩大有效投资补短板、助推重大项目建设以来，金华市枢纽办抢抓政策“窗口期”，积极跟进铁路专项债资金报批工作所取得的重大突破。

据统计，此次获批的74.345亿元政府专项债资金由3批铁路（轨道）政府专项债（第一批22.8亿元，第二批26.5亿元，第三批22.81亿元）和2.235亿元抗疫特别国债组成。在资金流向方面，金义东市域轨道交通项目共获得资本金53.17亿元，其余资金则由金台铁路、金甬铁路、杭温高铁等项目获得。

“今年年初的疫情对金华各地的财政收支都造成了一定影响，也使得各地的资本金缴纳存在不同程度的困难。”金华市枢纽办副主任戴己平说，“国家出台资本金专项债政策便是为了解决各地资本金问题，保障重点工程资金需要。政策出台以来，我们融资组的同志多次赴浦江、东阳、义乌等县市进行申报辅导，从而最大程度保证金华市铁路资本金专项债的申报要求。”

据介绍，金华市铁路项目建设周期长、投资回报率低。相比其他融资方式，铁路专项债融资成本较低且效率高，提前下发额度有助于推动重大铁路项目落地。目前，金华市铁路专项债主要难点在于要确保项目未来能依靠收益偿还专项债本息。对此，金华市枢纽办在推进铁路专项债报批工作中，以“三服务”活动为载体，与项目沿线县（市、区）政府及财政部门做好对接，充分考虑国有土地使用权出让收入、铁路运营收入、周边土地综合开发收益等，编制收支平衡报告等，积极促进项目获批。

□实习生 葛铭锐 通讯员 杨晨微