“十三五”，对于兰溪人民而言的另一件交通利好，便是高铁规划和落地。

“老百姓盼兰溪开通高铁期盼了很久，现在终于要开建了，我们肯定要全力支持。”9月15日，在兰溪市灵洞乡方下店村，村民黄盛军对项目征迁人员说。

黄盛军家有700多平方米土地被列入征迁范围，他表示“肯定会全力支持高铁建设”。

灵洞乡副乡长徐彦斌介绍，整个土地征收过程非常顺利，从召开动员会到签约清零，短短九天时间，涉及征收土地的348户农户就已全部签约。

征迁的顺利，彰显了兰溪人民对于高铁的期盼。为了早日圆“高铁梦”，根据兰溪市交通运输发展的“十四五”规划（草案），2021至2025年，兰溪综合交通将投资248亿元，而铁路几乎占据了一半份额。

这条高铁便是金建高铁，它从金华站出发，一路经过婺城区、兰溪市到达建德市，与建德东站的杭黄铁路相连，成为浙江时速250公里的新型高速铁路。金建高铁全长64.81公里，总投资约82亿元，是浙江重点建设的道路项目，预计2022年建成通车。

金建铁路建成通车后，将把兰溪市带入高铁时代，金建高铁通车后，从兰溪到建德仅需15分钟，从兰溪到黄山不足1小时，大大扩张了兰溪综合交通的覆盖范围，从而加速“大交通”对兰溪经济发展的牵引。

在兰溪市规划的高铁站旁，“高铁小镇”已经声名远播，小镇周边正快速集聚起新的发展活力。一条高铁，不仅将拉开兰溪城市发展的框架，更把兰溪带入了长三角一体化发展的快车上。