导报讯 12月10日，经过建设者们长达95天的昼夜鏖战，浙江交通集团钱江通道北接线项目主线沥青路面全幅贯通。

钱江通道北接线项目是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“七纵之一”的重要组成部分，是嘉兴构建“三纵、三横、三连”高速公路网的重要一环。建成后，钱江隧道向北联通沪杭高速，将构筑起连通南北的交通大动脉，对完善地区综合交通网络、加速环杭州湾产业带的形成、进一步对接上海、融入长三角都市群、推进长三角一体化发展具有重要意义。

“在‘建管养一体化’理念的指导下，我们借力‘两美’浙江立功竞赛平台，把‘匠人心’融入到了建设理念中。”浙江交通集团钱江通道北接线项目负责人李岗说，在沥青路面施工过程中，摊铺层的均匀性和压实度是重中之重。为此，项目引进了3D数字摊铺新技术，采用两台拓普康3D数字摊铺机组成梯队进行连续稳定的摊铺，以严格控制摊铺厚

度。“这两台‘好帮手’拥有自动化控制系统，具备高精度、全天候施工、人性化显示等优势，同时配合物联网智联管控平台，做到施工质量全程管控，并实现了智能化、数字化施工，大幅降低人员成本。”

该项目总工刘朝振告诉笔者，经检测，采用3D摊铺技术后，全线沥青路面平整度指标达到1.4m/km，沥青路面平整度指标明显提升。截至2020年11月底，该项目累计完成投资27.38亿元、占总投资24.52亿元的111.67%，总体形象进度已完成93.95%，路基完成总量的99.71%，桥梁工程完成总量的95.63%，路面完成82%，机电完成25%，房建完成18%，交安完成15%，绿化完成25%。

□李冉 夏国锋 刘媛媛 杨辰