浙江以向东直面“海上丝路”、向西通达“陆上丝路”的区位交通优势，构建开放经济交通走廊，接轨长江经济带和“一带一路”。实现与世界其它国家互联互通、开放共享，引领浙江经济实现更高层次开放发展。从“单兵作战”到聚沙成塔，从壁垒横亘到“贯通江海”……浙江正构筑起“通江达海”、集约高效的高速路网，助力多式联运集疏运体系。

★海洋经济交通走廊，支撑和引领浙江迈入海洋强省。推进海港、海湾、海岛“三海联动”，打造覆盖长三角、辐射长江经济带、服务“一带一路”的港口经济圈。经略海洋，驶向深蓝。世界大港的竞争不光在海上。“十三五”期间，浙江公路围绕海洋经济建设，服务海洋经济发展示范区、舟山群岛新区和海港、海湾、海岛发展，统筹内陆与沿海协同发展，引领浙江由陆域经济走向海洋经济。

【看点】乐清湾大桥 乐清湾大桥这个百亿元级大工程，把海岛县玉环揽入高速公路大网，结束了玉环不通高速的历史。而在乐清湾大桥北边，台金高速公路东延段工程连起甬台温高速和建设中的甬台温复线，盘活台州高速公路网，提高台州沿海港口向内陆腹地辐射、疏运的能力，加快浙江海洋经济发展。

（图：乐清湾大桥）

★开放经济交通走廊，支撑和引领浙江实现更高层次国际合作。依托海港、陆港、空港和国家物流平台“三港一平台”，加强与海上丝绸之路沿线港口合作，打造以义乌国际陆港为代表的一批具有口岸功能的公路港和铁路港；构建通达全国、连接全球的航空运输体系；做大做强国家物流平台，重点提升东北亚物流信息服务网络。

【看点】义甬舟开放大通道 从最初规划的甬金铁路到义甬舟开放大通道，变化的不单单是铁路从大陆跨海延伸到舟山，而是从单一规划的铁路，变身为公铁水空立体规划、相互协调的开放大通道，并赋予更配套完善的通关开放环境，串起宁波舟山港、义乌陆港两大开放极、发展极、增长极。而义甬舟开放大通道，就是浙江开放经济交通走廊的核心。

（图：义甬舟开放大通道的高速公路项目）

【看点】宁波舟山港主通道 在舟山跨海大桥经过的富翅岛，一个新的跨海连岛的设想，正变为现实。这个最初从建设通往岱山的跨海大桥的方案变化而来的大项目，已经变身宁波舟山港北向主通道，担负着宁波舟山港主港区从目前南部向中部、北部拓展的重任，同时还将延伸连接岱山鱼山绿色民营石化基地。（图：舟岱大桥）