12月22日，文泰高速公路通车！37万泰顺人民终于实现高速梦。这是泰顺县人民梦寐以求的特大喜事，也是温州乃至全省值得庆贺的好事，更是浙江交通的标志性事件。作为全省最后一个通高速的陆域县，泰顺也将因此载入浙江交通史册！

吸收专家建议

增设南浦溪互通

浙江交通集团文泰高速的建成，将带领泰顺人民正式进入高速时代。然而回望文泰高速的建设岁月，不仅只有“逢山开路，遇水架桥”的艰难施工阶段，更有推动高速公路兼顾最优利益落地的利民情怀。

“2007—2012年，我担任泰顺县交通局长期间，一直参与推动文泰高速线位论证和预工可审查。”时任泰顺县交通局局长龚百晓说，“不到一年时间，温州市领导就专门加快推进高速公路前期工作批示53次，召开会议30次。”

坚持以人民为中心的发展思想，泰顺历届县委县政府全力接续推进高速公路项目各阶段工作。按照线位论证的方案，文泰高速支线泰顺境内设筱村、罗阳两处互通。

省交通规划设计研究院工程师、文泰项目设计负责人胡嘉平到筱村和新浦现场踏勘线位时发现，在新浦设置互通的条件要优于筱村，建议改筱村互通为南浦溪互通。从全县地形和交通布局看，筱村南面辐射三魁、泗溪、雅阳、仕阳等大片区域，北面辐射新浦、包垟、司前、百丈等大片区域，处在一个交通枢纽位置，在这里设互通效果更好。

“既然新浦有这么好的设置互通的条件，何不增设一个？”在确保筱村互通不变的前提下，龚百晓全力谋求文泰高速增设南浦溪互通。

畅通出行，推动发展

增设南浦溪互通必须做成

不打无准备之仗。为推动文泰高速增设南浦溪互通顺利落地，龚百晓一面向有经验的公路水运工程师咨询增设互通的可能，一面搜集新浦及周边乡镇的资料。龚百晓发现，文泰高速增设南浦溪互通有五大理由。

“一是支持库区震区发展的需要，改善当地对外通行条件，促进区域资源开发，加快群众增收致富。二是南浦溪互通和筱村互通相距6公里，已规划新浦服务区周边地形平坦，互通和服务区并建技术上符合要求。三是南浦溪互通辐射范围内有风景名胜区、历史文化名村、省级农业综合开发基地等生态文化资源，南浦溪互通的建成有利于促进资源开发。四是辐射带动面广。辐射人口约4.2万人，面积约220平方公里。设置南浦溪互通后，从新浦至温州和县城罗阳将分别缩短为50分钟、20分钟，极大改善该区域交通条件。五是可以节约投资成本。通高速之前，连接文成至泰顺的唯一通道是文泰公路，如今等级低、通行条件差，改造迫在眉睫。按照一级公路标准预计投资43亿元。若南浦溪互通建成，文泰公路按照二级标准修建即可满足区域通行条件。同时节约投资27亿元。”龚百晓的理由十分充分。

经过反复沟通，设计单位、专家组、投资公司均采纳了增设南浦溪互通的建议。“2011年6月8日下午，温州市交通局召开五大交通重大项目推进座谈会，我向市交通局首次提出增设南浦溪互通的要求。”龚百晓印象深刻，“半个月后，在文泰高速预工可审查会上，我再次提出增设要求，终于获得通过。”

为实现南浦溪互通效益最大化，切实解决泰顺县最北面交通落后问题，“经县委县政府决策，我和同事同步谋划新浦至包垟公路被列为省重点项目。届时，包垟至泰顺县不到30分钟车程。”龚百晓回忆道。

如今，文泰高速通车，沿线乡镇也将逐步进入“高速效应”的初显期。可以想见从前因为交通落后而得到较好保护的生态资源、人文资源必将成为后发优势，沿线乡镇也将迎来经济发展高歌猛进的时代，实现绿水青山就是金山银山的良好循环。

□李晓玉 李冉 舍得 蔡荟