导报讯 最近，宁波市鄞州区公路与运输管理中心负责的奉钱线路面“白改黑”工程正在紧锣密鼓地施工中。

据了解，该工程起点桩号奉钱线K22+127，终点K22+612（奉钱线横溪中学至横溪汽车考训场路口处），共计485米。就是这短短的485米路，该中心采用了路面共振碎石化“白改黑”新工艺。其中，行车道9米范围采用共振碎石化后加铺沥青面层；硬路肩范围采用常规机械破碎，加铺沥青路面结构4厘米AC-13CSBS（细粒式改性沥青砼）、8厘米AC-20CSBS（中粒式改性沥青砼），路基两侧压顶按设计标高进行接高处理。

那什么是共振碎石化破碎工艺呢？原来，它是一种旧水泥混凝土路面的破碎利用技术,主要由共振锤头破碎混凝土路、补强稳定共碎石化结构、正确设计路面加铺层三个主要部分组成。共振碎石化是通过共振原理，使旧水泥混凝土路面与破碎机械产生共振现象，将旧水泥混凝土路面破碎成混凝土碎石粒料层。破碎后的碎石形状相邻互补、粒径较小，形成相互嵌挤的稳定结构，是解决水泥混凝土路面加铺容易出现反射裂缝问题的有效手段。采用共振碎石化破碎工艺能将路面挖除的旧料进行有效利用，并把“翻挖、搬运、清理、铺设基层”等多道工序简化为一道工序，可以直接加铺沥青面层，绝不伤害路基及地下结构物。据了解，奉钱线路面“白改黑”工程工期为90天。　　　　　　　　　　　□吴宇熹