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文泰高速起点位于文成樟台枢纽，止于泰顺友谊桥，接福建福寿高速。项目全长56公里，总投资109亿元，全线采用双向四车道高速公路标准，设文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰顺5处互通及1处服务区（南浦溪服务区），是浙江省高速公路主骨架规划“两纵两横十八连三绕三通道”的重要组成部分、浙江省实施山海协作重点工程，也是增加浙闽出省通道，进一步消除省际“断头路”、瓶颈路的关键工程。

这条全长56公里的高速公路，施工便道就达100多公里，沿线设桥梁33座、隧道20座，桥隧总长40.43公里，占路线总长的72%，是目前浙江省内地形条件最差、施工难度最大、海拔最高的高速公路。

“穿越高山深谷建文泰高速，我们责无旁贷。这条高速是泰顺37万人民群众快速走出大山的康庄大道，更是区域经济发展和路网互联互通的关键要素。”省交通集团文泰指挥部指挥张仲勇说。其中，洪溪特大桥是目前亚洲跨径最大的双塔双索面矮塔斜拉桥；珊溪大桥是国内目前已建成的最大跨度的波纹钢腹板连续刚构桥；飞云江大桥是国内首座波形钢腹板工字钢组合梁桥，且申报了多项技术专利。

一直以来，因地理条件限制，对外通道不足一度成为阻碍文成、泰顺发展的瓶颈。文泰高速作为温州打造市域“1小时交通圈”的重要工程，将泰顺至温州的车程由原来的2小时20分钟缩短至1小时20分钟，将推动人流、物流、信息流、资金流加速向浙南山区流动，加强长三角与海西区互联互通，完善全省高速公路网布局。

□记者 沙凯迪 通讯员 应律 蔡荟 庄孔旭