当前，武义县交通部门认真贯彻落实浙江省委十四届九次全会、金华市委七届九次全会、武义县委十四届十次全会精神，围绕“攻坚争先跨越赶超争当山区县高质量发展共同富裕排头兵”这一战略目标，牢牢把握“先行官”主体定位，聚焦基础性、先导性、战略性和服务性作用，进一步加快综合交通运输体系构建、交通基础设施建设、运输服务水平提升等工作，奋力拓宽“致富路”，连接“共富路”，畅通“暖心路”，为共同富裕贡献交通力量。日前，武义县交通运输局党委书记、局长卢吕德接受了本报的独家采访。

问：金华市在建设全国性综合交通枢纽方面充满机遇，武义在这方面有什么动作吗？

卢吕德：聚焦互联互通，全方位构建综合立体交通网络。抢抓金华市建设全国性综合交通枢纽机遇，统筹铁路、公路、民航等交通方式，扎实推进武义通用机场、金温货线武义段外迁、义龙庆高速、G235武义至松阳段、S219临安至苍南公路、S312永武公路改建等一批“十四五”综合交通重大项目，争取武义在义甬舟西延、浙闽粤、台金黄、合金温等重要通道上成为支点城市。加快金武永同城步伐，推进武义经履坦至金华城区第二条快速路、金武永快速路、武义到金义新区等都市区快速交通网络建设，促进武义更加高效融入金义都市区一体化城市群。围绕“十四五”规划，谋划杭丽高铁、建德至武义高速公路、S316三门至江山公路以及金武永东城际铁路、金龙城际铁路、杭金福高铁等前期项目，做好谋篇布局的文章，特别是在线位走向、站点设置等方面主动作为，积极争取，力争最大化提升武义交通枢纽能级，实现内外交通高效转换。

问：乡村振兴是目前共同富裕26个山区县建设的主旋律。武义在全面改善群众出行条件方面如何做？

卢吕德：聚焦乡村振兴，高标准推进交通基础设施建设。交通历来是广大群众百姓最关心的民生问题，要致富先修路，这句话不过时。围绕共同富裕目标，县交通运输局着眼于建设一批能改变山区出行条件的交通基础设施，加速现代化交通网络进入偏远山区，全面改善群众出行条件。主要以争创“四好农村路”国家级示范县为重点，全力打造一批民生路、旅游路、产业路，建成武丽线等一批“路景产人”共同富裕特色示范路，完善县、乡、村三级农村物流体系，为乡村振兴奠定基础。同时以交通路产路权入账、农村公路管理和养护现代化改革、公路全寿命周期养护试点县为契机，实施路网等级提升、安全保障提升、灾毁保险提升、农村公交提升四大行动，完成一批农村公路大中修、交通安全设施等项目，推进农村公路和联网公路新改建，加快乡镇通三级公路、行政村通双向两车道、农村客运车辆更新、港湾式停靠站建设工作，让群众乐享交通建设发展的成果。到2025年，争取实现农村公路总里程由1303公里增加至1350公里左右，二级以上公路里程由238公里增加至300公里左右，乡镇通三级以上公路比例达100%，建制村通双车道比例达到60%。

问：武义交通部门如何践行“大交通就是大产业”的理念？

卢吕德：聚焦产业升级，数字化提高交通服务治理水平。牢固树立“大交通就是大产业”的理念，充分发挥我县招商引资撬动作用，引进一批规上运输企业，同步抓实抓好本地规上运输企业培育，建成公铁物流园、快递物流园、农村物流点等现代物流产业，着力打造物流成本洼地、物流服务高地。以打造客货邮融合发展样板县为契机，积极推进农村客运、货运、邮政快递融合发展，解决群众出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题，实现客货邮多赢。创新“邮快”合作模式，深入推进快递业进村进企出海“两进一出”工程，实现“村村通”快递。聚焦聚力数字化引领，探索推进交通高水平服务治理模式，今年重点以公路数字化立体监管和服务应用场景试点为契机，把数字化、一体化、现代化贯穿到公路日常的巡查、养护、保畅、抢险等方面。大力实施“智慧交通”，加快行业治理数字化，抓好数字交通治堵、数字公路治超、数字执法监管、数字平安交通建设等各项工作。按照碳达峰目标要求，逐步实现公共交通清洁能源客车比例达100%，提升智能化、一体化城乡公交服务水平，实现城乡公交一体化率达100%。健全绿色出行网络，推动职住游更加平衡适宜、出行便捷舒适。

□郑宗祥 周玲钰