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根据省交通运输厅和省发改委近日联合印发的《浙江省高速公路网布局规划（2021-2035）》，绍兴市境内柯桥至诸暨高速公路、嵊州至诸暨高速公路、甬金衢上高速公路等7条高速被纳入规划。这些项目完工后，绍兴市将增加高速里程约200公里，总里程将超过730公里，该市高速路网密度将远高于全省平均值。

绍兴市交通运输局相关负责人告诉笔者，去年，绍兴市完成综合交通建设投资327.2亿元，超额完成年度计划，再创历史新高。绍兴地铁1号线柯桥段、（杭绍台）高速公路柯岩互通至鉴湖枢纽段、杭州湾环线高速公路（杭甬绍兴段）孙端互通及连接线、杭台高铁等一批重大交通项目相继开通运营。绍兴在全省率先实现省域、市域、城区三个“1小时交通圈人口全覆盖”的目标。

去年以来，绍兴以前所未有的速度推进大交通建设，为加快构筑多层次、多节点、开放型的内聚外联网络城市空间布局打下了坚实基础。当前，绍兴市正在努力推动区域协同循环畅通，打造融杭联甬接沪枢纽城市。根据《绍兴市综合交通运输发展“十四五”规划》，“十四五”期间，绍兴市将统筹推进铁路、轨道交通、公路、水运、管道等多种运输方式全面发展，计划到2025年，构建市域30分钟、杭甬30分钟、上海60分钟的“336”交通圈。

□林佳萍 甘恬骅 黄俊