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人便于行，货畅其流。2017年，宁波就实现了“村村通公交”，城乡客运一体化发展水平保持5A级，而城乡公共交通一体化也纳入“交通强国建设试点项目”；构建“县级中转、乡镇级分拨、村级配送”三级网络体系，建成农村物流网点2375个，打造城乡邮政快递服务站（点）397个，在全省率先实现全品牌、全天候、全覆盖快递进村；依托农村物流，串联各类电商特色小镇和1500个以上农村电商服务点，2020年全市网上销售农产品超过4000种。到2021年底，共培育市级农家乐特色村108个、省级农家乐特色村（点）40个，接待游客7090万人次，营业总收入65亿元，年均增长率8%以上。

在交通支撑带动下，2020年全市实现农林牧渔业增加值352亿元，绝对值连续5年保持全省第一，农村出口农特产品金额增至200亿元，农村居民人均可支配收入位居副省级城市首位。

目前，奉化区、象山县获评“四好农村路”全国示范县，6个区县（市）获评“四好农村路”省级示范县，象山、奉化、宁海3个区（县）获评省美丽经济交通走廊示范县，是全省示范县数量最多的地市。宁波四好农村路多项主要指标也均实现100%（四级以上等级公路比例、百人以上自然村公路通达率、农村客运线路公交化率、行政村村邮站覆盖率、村级农村物流点覆盖率、3A级及以上景区客运线路覆盖率等）。

“十四五”期间，宁波计划完成农村公路建设投资147亿元，实施里程500公里。在“四好农村路”建设上，宁波市加速提档升级，为建设交通强市、现代化国际滨海大都市、共同富裕先行市提供支撑保障。

□吴宇熹 冯叶