导报讯 台州机场改扩建项目作为重点民生工程，一直备受社会各界关注。近日，笔者走访机场改扩建项目，只见航站楼钢筋铁架林立，加工中心火星四溅，一片片造型各异的钢板拼接成一榀榀单体，大型履带吊则负责将单体至少50吨重的部件吊至指定位置……一场令人期待的蝶变正在悄然发生。

看过新机场效果图的人都知道，未来机场航站楼的屋盖顶别具特色：单层网壳钢结构，造型呈蝴蝶状，远远看去，十分灵动。“这样造型的钢结构屋盖顶国内少见，其施工难度堪比鸟巢（国家体育场）。”台州机场改扩建项目航站区二标段中建八局项目经理王曙介绍，航站楼屋盖顶最大安装高度31米，单件最大重量达70余吨，每个单体又由众多双曲面杆件组合焊接而成，这些都给施工带来巨大难度。

每个单体形状各异，这就要求工人们从下料生产到安装完成，要焊接拼装胎架4次；落地段箱型壳体截面大且壁厚较厚，其刚度较大，每个次杆件分段的定位标高均不同，每一次定位安装都需要十几名壮汉花5个小时才能完成；异形网壳结构高空分段对接多，且钢板厚度较厚，最厚达60毫米，要想焊接好一个单体需耗2小时到1天半不等的时间。

王曙说，春节过后，随着工人们的陆续返岗就位，他们将加大人力设备投入，严排工期，将钢结构屋盖安装速度从原来的平均一天一吊，提高到两天三吊，让市民尽快看到新机场的蝶变。

□王媛媛/摄影报道