导报讯 2月28日，伴着轨道运输车的汽笛声，台州市域铁路S1线泽国特大桥最后一节长298米的轨排运抵施工现场，在两台龙门吊和数十名作业人员的配合下精准落位，标志着台州首条轨道交通——台州市域铁路S1线一期工程全线铺轨贯通，为冲刺“6·30”完工奠定坚实基础。

台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目，计划于今年建成通车。建成后，台州城市发展将正式从“公路时代”迈向“轨道时代”，并实现“椒江—温岭”半小时交通圈。

据悉，该项目于2021年4月15日正式开始铺轨，轨道工程正线共106.9公里。面对任务重、时间紧，台州台中轨道交通有限公司和各参建单位紧盯关键节点、重大难点，抢抓有效施工时间，迅速拉开铺轨施工局面，节节推进项目施工。中铁上海工程局铺轨二工区项目经理李彬表示：“春节期间我们留守了150多人进行抢工，在此期间又经历了大雨，工友们都穿着雨衣进行抢工。为了确保‘228’轨通节点目标，我们在2月8日至10日又增加了310名工人进行抢工。”

随着全线轨通节点目标的实现，该项目建设全面进入冲刺收尾阶段，为后续全线电通、联调联试、热滑等关键节点提供了有利的施工条件。目前，该项目已全力往4月30日的全线电通以及6月30日的全线完工节点目标冲刺。眼下，该项目全线5000多人已配足到位，并细化任务分解到点。

台州市域铁路S1线一期工程呈南北走向，是贯通台州南北的一条重要交通大动脉。它起自台州中心站，终于温岭市城南站，全长近52.4公里，总投资228亿元，设计最高行车速度140公里/小时。全线设车站15座，平均站间距3.5公里，其中地下站7座、高架站8座。截至目前，该项目土建主体工程已全部完工，轨道工程已实现“轨通”，机电工程已完成40%。

□通讯员 项诗斯 记者 沈颖惺