导报讯 时下不少交通部门正在进一步推进数字化改革。近日，笔者在绍兴采访时发现，嘉绍大桥自从通车以来，在每次数字化升级换代中，大桥不断进行设备国产化替换，爱上“中国心”。

在嘉绍大桥公司的数字化指挥中心，“中国心”首先体现在屏幕中222路高清摄像机上。这些高清摄像机每30分钟一次电子巡逻，实现桥面24小时实时监管，是大桥的安全卫士。该公司安全营运部经理陈学宇介绍：“这222路高清摄像头前阵子全部国产化了，基本都是浙江宇视科技公司的产品。该公司前身是杭州华三通信公司存储及多媒体事业部，是中国IP智能监控及联网监控的首创者及领导者。”

“2013年建成通车时，嘉绍大桥上共安装了100路美国生产的派尔高标清摄像机。彼时，派尔高是世界上最大的视频监控系统产品制造商之一，其产品凭借稳定性好、性能高、服务到位占领了全球各大市场。而当时的国内高速、桥梁等工程视频设备中，像惠普、IBM的产品也很多。”陈学宇介绍，“近年来，我国科技发展日新月异。在视频终端领域，浙江省也诞生了像海康威视、大华这样的龙头企业，并且在全球市场中异军突起。2018年，嘉绍大桥公司开启了大桥视频监控的高清化改造，这时候国内同类产品已经不输国外了。于是嘉绍大桥上100多路视频监控全部实现国产化，并且新采购的视频监控也100%实现国产化。”

去年，嘉绍大桥GPS定位系统也全部换成北斗卫星定位系统。嘉绍大桥一共有16个监测站，监测站主要用于三维监测大桥的位移变化。这其中的核心，就要用到卫星定位系统。“此前，嘉绍大桥一直使用美国GPS定位。去年，我们基于桥梁结构健康监测系统建设，将监测站设备换成了武汉梦芯科技公司的产品，这家企业的产品是基于北斗的导航定位技术的系统、软硬件产品研发的。”该公司养护管理部经理陆永强说，实现定位系统“国产化”覆盖，是真正把大桥安全命脉掌握在自己手里。

在大桥上实现国产化的，还有大桥上的路侧单元，也就是“RSU”。这种物件，主要是用于通信信号和数据的收发，在高速公路ETC系统中应用较广。“此前，不仅是大桥，我省大多数高速公路中都使用的是国外设备，近年来，金溢、万集科技等公司的设备逐渐取代国外设备。”陈学宇表示。

“大桥数字化改革进程中，实现国产化的还有很多。在一些领域，国产智能产品不仅质量好、价格便宜，而且可靠性和安全性强，更重要的是减少了技术壁垒。”嘉绍大桥公司总经理黄立元表示，核心技术的掌控对任何一个国家、任何一个企业来说，都是至关重要的，嘉绍大桥公司正力争早日实现100%“中国心”。

□黄俊 王叶琴