导报讯 金甬铁路新昌段建设对于新昌县进一步完善对外路网，促进经济发展具有重要意义。自2020年5月进场施工以来，全体建设者和时间赛跑，项目建设不断向好、向快发展。截至目前，金甬铁路新昌段累计完成总体进度的65%。

在大庄隧道施工现场，工人们在进行新一轮的开挖工作。开挖、出砟、支护、衬砌，隧道内一派繁忙景象。“现在大庄隧道进口有接近80名工人。各个工序的工人24小时循环作业，加班加点施工，全力推进大庄隧道早日贯通。”中铁十一局集团金甬铁路项目部副总工程师李斌说。

大庄隧道全长5795米。因地质条件差，安全风险高，IV、V级围岩占比95%，多次穿越浅埋段。为保证施工安全和施工进度，隧道采用短进尺、弱爆破、强支护、勤量测的方针，多循环进行施工作业。

同时，在黄泽江特大桥施工现场，工人们在进行跨越黄泽江的连续梁合龙段施工，预计今年10月完成该桥梁段全部施工目标。“黄泽江特大桥所有的下部构造已经全部完成，所有现浇梁已经完成。连续梁预估5月中旬合龙，合龙以后我们马上进行桥面系的施工，预计10月全部完成。”李斌说。

去年以来，新昌县交通运输局持续推行“专班服务+项目包干”模式，坚持问题导向，建立问题清单，进项目解难题，全力推进金甬铁路新昌段项目建设。“我们相继完成了电力通信迁改，大庄隧道金裕村浅埋段的房屋拆迁，大临用地的租用，新昌车站填料的保障，金甬铁路和我们地方建设项目交叉作业面的协调等相关政策处理工作。”县铁路工程建设指挥部工程科科长章佳斌说。

金甬铁路是义甬舟大通道的重要支撑项目，建成后，将打通宁波舟山港与义乌大陆港之间的物流通道，使新昌成为连接宁波舟山港与内陆腹地的桥梁和纽带，将有力提升新昌区位优势，为新昌经济社会发展带来全新的历史机遇。

□通讯员 冯一颖 梁苏文