导报讯 近日，104国道温州西过境永嘉张堡至瓯海桐岭段改建工程（鹿城段）跨金温铁路桥第三跨架桥机顺利过孔、第一片40米箱梁安全架设，标志着104国道（鹿城段）项目上跨金丽温和绕城高速3#、4#墩、金温铁路5#墩架梁施工作业正式拉开序幕。

该架梁作业点横跨两条高速线与一条铁路线，日均车流量大，火车通行频繁，施工作业难度大，安全风险高。2月初起，温州市鹿城区交通运输局派专人跟进，多方协调，经过对现场高速与铁路的实地考察，积极和铁路、高速、交警等多部门协调沟通，“几易其稿”，最终确定施工方案。

按照既定方案，跨线施工需于夜间10点至次日凌晨7点对高速公路实施封道，在此期间进行架梁施工。夜间作业无疑给施工组织增加了风险。对此，各参建单位提前组织协调，鹿城区交通运输局多次督促项目部组织安全技术交底、安全教育培训、现场安全检查，重点做好现场邻边防护、夜间照明、应急物资设备检查、编排夜间施工方案等准备工作，切实为跨线架梁作业保驾护航。

同时，为保障作业安全，制定联动值班制度，每晚架梁作业时，鹿城区交建中心相关业务科室人员、项目公司、监理办相关负责人员及安全、技术人员全程旁站值守，对施工过程严格把控，确保架梁施工安全有序进行。

经过7夜的鏖战，相关部门成功克服夜间施工难点、雨水天气等突发情况，于3月3日凌晨3点半顺利完成该施工作业，为跨金温铁路桥全桥架梁完成、104国道（鹿城段）后续施工奠定基础。

□通讯员 肖卫 王思懿