导报讯 近日，两辆满载安吉冬笋、茶叶、山核桃等农副产品的运输车，缓缓驶过焕然一新的报福镇六亩桥，将产品送到农贸批发市场，再统一销往杭州、上海、南京等城市。这座重新上岗的六亩桥，刚刚完成危桥改造。目前，列入安吉交通部门年度危桥改造任务的9座桥梁均已重新上岗。

六亩桥位于安吉县重要的旅游公路王孔线上，是出入报福镇和章村镇的必经路线。老桥始建于1963年，最近一次改造建成于1989年，后又经多次加跨改造。近年来，因车流量激增及自然风蚀等原因，六亩桥发生了箱梁底板渗水白化、横向裂缝、桥台桥墩局部受水侵蚀等病害，2018年综合检测评定等级为“四类”，去年1月份启动危桥改造工程。

考虑到王孔线交通流量大，不便于封道施工，交通技术人员对改造方案进行了优化：先保留老桥通行，在老桥旁边建造一座宽7.5米的新桥；待新桥可通行后再拆除老桥，在老桥位置再建造一座宽7.5米的新桥；最后两座新桥合龙。历时13个月，长96米、宽15米的六亩桥新桥诞生。

“桥梁上部结构采用预应力工艺，先简支后连续混凝土T梁；下部结构采用柱式墩，设计荷载等级为公路-Ⅱ级，通行载重为30吨。”安吉县公路与运输管理中心安全应急科科长林骏超介绍，该桥现处于试运行阶段，3月1日晚间进行了桥梁静动载检测试验，相关检测数据反映良好。

位于安吉杭垓镇的天加山一号桥建成于上世纪，是一座三跨拱桥，2019年桥梁技术状况等级评定中被列为“五类”。本次改造对其进行了大修加固，即采用全拱加固法，在老桥拱圈下浇筑钢筋混凝土新拱圈，增大主拱截面，修复锥坡，并安装新型钢质护栏。完工后的天加山一号桥坚固耐用，外形美观，与周边自然景物完美融合。

安吉县公路与运输管理中心副主任张寅介绍，去年该中心全面实施公路桥梁“消危计划”专项行动。除六亩桥和天加山一号桥外，还对罗董线小仓坞桥、坑里弄桥，日缫线天加山二号桥，白潘线白水湾桥，黄麻线顾村三桥，以及黄河线晓村桥、马南线箬河口桥等7座危桥实施改造，目前均已完工通车。

□记者 袁梦南 通讯员 谢函 董力靓