导报讯 4月16日23时30分起，海宁市突发公共卫生事件Ⅱ级应急响应调整为Ⅲ级应急响应，停运15天的杭海城际铁路也于4月18日0时起部分区段恢复运营。

4月17日中午，一接到次日零时恢复运营的通知后，浙江交通集团轨道运营集团海宁运营公司车辆中心、乘务中心、设备中心、调度中心、客运中心便开始了全方位的复工准备。

防疫消杀和检修作业是恢复运营工作的重中之重。车辆中心组织在岗保洁员加派人手，携带消杀器具对库内17辆列车客室、座椅、空调出风口、扶手及乘客易触部位再次进行全面消杀；除做好日检作业外，DCC（车辆控制中心）还安排检修人员对12列上线运营车辆受电弓状态、转向架等关键部件普查维护，以确保车辆状态最好。

恢复运营当天，司机们提前到达运用库进行检车作业，对走行部、转向架、轮对、车钩、动态试验、开关门作业等每一项设施设备功能再三确认，对所有性能参数进行复核。清晨5时许，第一辆开往临平南高铁站方向的轧道车在转换轨Ⅲ道待令。接到行调轧道命令后，电客车司机驾驶轧道车按照进路和信号灯指示，沿途排查所途经区域线路、接触网、道岔转辙机状态。6点30分，5列首班列车均按时刻表准点在各车站关门发车。

复工首日，客流压力随之而来。浙大国际校区站提前开启两端2台安检机，配备车站安排工作人员在旁协助，向乘客提醒、解释防疫政策及区域通车内容，引导乘客正确、有序乘车。排队进站的王女士表示，她上班在长安，住在市内，杭海城际铁路停运时，每天都要乘坐一个半小时的公交去上班。杭海重新恢复运营，对于她这种“通勤族”实在是太方便了。

目前，杭海城际铁路除临平南高铁站外，已全部恢复运营，各站出入口正常开放，工作人员全部就位。

□记者 沈颖惺 通讯员 叶超英