导报讯 5月5日上午10点，随着道路铣刨机在张家畈—杭州南路段的开机作业，杭州绕城高速公路迎亚运“三化一平”（洁化、美化、绿化和公路平整度）专项整治工程正式开工。施工期间，将沿杭州绕城高架过往的司机请注意施工通告，避开正在断流施工的路段。

记者了解到，作为杭州绕城高速全线通车以来的首次全路段集中整治提升，相关部门充分考虑到这条交通大动脉对市民出行和车辆过境的巨大影响，将整个工程分为九个阶段进行单向断流施工，涉及近250公里单车道的病害处治及平整度整治工作、50余公里的护栏提标工作以及黄鹤山隧道综合整治提升工作等。相关部门通过优化施工组织方案，整合施工力量，采用集约化施工方案，将整个施工周期压缩到了2个月，在7月底前实现杭州绕城高速公路不合格、不达标路段全部动态清零的目标。

浙江新创建高速公路有限公司副总经理李炳秋介绍，该工程施工前期，交通运输部门和交警部门、浙江新创建高速公路有限公司、施工方案设计单位通过一个多月的反复沟通、对接和论证，对施工的交通组织方案进行了多次修改，最终确定了以分九段单向断流封闭施工的形式进行“三化一平”整治。

“这是杭州绕城高速全线通车以来第一次全路段的集中整治提升。同时，分九段封闭施工的形式也具有首创意义。”杭州市交通运输行政执法队高速二大队大队长赵立军介绍，借助这次封闭施工契机，周边10条连接杭州绕城高速的高速公路也同步进行部分路段的单向封闭施工，如此大规模的集约化施工，在全省也是首次。

据悉，在优化施工组织方案的同时，该工程还采用了更为环保、便捷、经济的“高韧超薄沥青磨耗层”预防性养护技术。相较原本的沥青摊铺技术，该技术能有效减少65%以上的施工能耗排放，降低超过60%的原材料和人力成本，并提升50%以上的施工效率，同时该技术具有优异的抗裂、抗渗、抗滑、耐久和降噪的特点，后期将大大减少杭州绕城高速公路相关路段的养护维修频率。

“施工期间，交通执法部门将采取一系列措施，比如配合公安交管部门，协调沿线高速公路业主单位，做好车辆的引导、分流，保障安全施工，同时加强路面施工的安全和质量监管，确保本次项目施工安全高效高质量完成。”赵立军说，整治结束后，将加大对超限超载、抛洒滴漏以及侵犯路域环境、路产路权的违法行为整治，使良好的路域环境能够长时间地保持下去。

□通讯员 莫蓬辉 顾肖艳 记者 崔义刚