导报讯 近日，S214、S215义乌江东至赤岸段公路工程第2标段毛竹山隧道左洞在完成最后岩层爆破后，实现隧道左右双向全线贯通。

毛竹山隧道为义乌江赤2标承建的最长的分离式隧道，左洞总长度2773米，右洞总长度为2774米，单洞设计三行车道。2标项目部根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案，最大限度地利用围岩自承能力，采用有利于控制超挖、减少围岩扰动的开挖方法进行洞身开挖。

为确保工程有序推进，2标项目部以安全、进度、效率为主导，加强现场组织、管理和调度，超前筹划技术手段，不断优化施工方案，多次组织召开安全、质量、技术专题研讨会，仔细研究隧道施工的相关工艺和工序，明确工艺流程与质量控制要点，以“先探测、管超前、短进尺、弱爆破、及支护、勤测量、早成环”为施工准则，采取“隧道监控量测”“隧道超前地质预报”等科技管理手段相结合的方式，不断提高技术人员和施工人员的现场施工能力。

在施工过程中，项目部还强化安全技术交底，专职安全员全过程旁站，陪同施工、指导各项安全工作，确保严格按照规范要求标准化施工。全体参建人员工作严谨、连续作战，发扬“交工铁军”精神，经过20个月的艰苦奋战，终于使该隧道双洞得以安全贯通。

截至目前，义乌江赤2标工程施工总体已完成60.2%，其中路基工程完成14.7%，桥梁工程完成11.6%，隧道开挖已全部完成。下阶段，义乌江赤2标全体建设者将进一步强责任担当，发扬苦干、实干、拼命干的优良传统，抓住施工生产黄金期，安全高效完成剩余工程，力争项目早日建成通车。

□通讯员 曹世宇/摄影报道