导报讯 近日，在湖州南浔东宗线施工现场，随着静力压桩机械通过水上作业平台将一根6米长的钢板桩打入航道边侧，东宗线湖州段四改三航道整治工程正式开工建设。

东宗线北接长湖申线，南接杭平申线，中间依次沟通湖嘉申线、京杭运河和杭申线等国家高等级航道，是浙江省航道网“五纵八横十干十支”中的“五纵”之一，现状等级为Ⅳ级。随着船舶平均吨位的不断提升，运输结构转型升级引导货物“公转水”，水路货运量持续增长，东宗线现状逐渐成为了浙江高等级航道网、浙北集装箱通道的运输瓶颈，限制了内河集装箱运输体系的培育和船舶大型化的发展，东宗线航道的提升改造十分迫切。

本次东宗线湖州段四改三航道整治工程起于南浔东迁，终于练市戴家村，按Ⅲ级航道标准建设，航道里程约23.7公里，主要建设内容为新建护岸约2.05公里，加固护岸约40.15公里；疏浚土方250.15万方；扩建杨堡塘服务区1处；新建花林锚泊区1处；新建徐洪丙类危化品锚泊区1处；以及其他配套工程，总投资17.14亿元。

自项目去年8月9日获得浙江省发改委立项批复后，湖州市港航管理中心工作人员加班加点，倒排时间节点，合理谋划前期工作，攻坚克难，在各级部门的支持帮助下，按照既定要求近日正式开工建设。

该项目建成后，一方面千吨级船舶及装载三层集装箱船舶实现物畅其流，并推动以内河集装箱为代表的现代水运转型发展，助力内河水运转型高质量发展3.0版的实现；另一方面项目的建设对畅通杭嘉湖的沟通联系，促进“嘉兴港”海河联运枢纽发展，构建现代化内河航运体系均具有重要意义。

□记者 袁梦南 通讯员 管宇豪