导报讯 江水滔滔，大道如虹。经过10000余名交通建设者1100多个日夜的连续奋战，沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程（建成后，工程主线高架将命名为“空港高架路”）于近期通过交工验收，预计本月底正式通车。

9月20日晚，记者再次来到该项目关键节点——新建彭埠大桥，感受这座钱塘江新地标的夜色之美。记者从非机动车匝道步行走上大桥的慢行系统。整个慢行系统铺设了砖红色的陶瓷颗粒，无论是步行还是骑车，感觉都很棒。在上桥匝道的转弯路面上描绘着祥云图案，朵朵白云飘荡在红橙黄三色地面上，显得大气而富有匠心。非机动车匝道两侧设置了步行楼梯，市民游客还可以从安装了无障碍设施（电梯）的桥头堡直达慢行系统。

进入大桥慢行系统后，单侧5.5米的宽度也为市民游客前来欣赏江面风景预留了充足的空间，“这是杭州所有过江桥中最宽的一条慢行通道，散步、慢跑、骑行皆可自由来往钱塘江两岸，营造出便捷宁静的城市环境。”杭州市交通运输发展保障中心重点工程建设指挥部指挥长助理李良军介绍。

记者站在大桥慢行系统上凭栏远望，可纵览九堡大桥、西兴大桥等数座跨江大桥的身影；护栏栏杆上特有的石雕“神兽”趴蝮，与钱塘江面上展翅翱翔的飞鸟，以及两岸的高楼大厦交相辉映，美不胜收。

随着夜幕降临，新建彭埠大桥的景观照明也显出效果，在高低起伏的光影映射下，如同蒙上了一层梦幻色彩。

上层空港高架和下层轨道+慢行系统层的亮化方案各具特点。“在慢行系统这层，我们采用内透的照明手法，着重用灯光渲染钢桁架本身的结构美感，还提前设置了十多种照明方案，可根据不同的节庆主题，配合钱江新城的夜景灯光秀，打造七彩光影变幻。”李良军介绍。

随后，记者来到新建彭埠大桥主桥面上，此时桥体悬链和门架上已经点亮了暖色灯光。车行层采用可变换亮度的球形点光源，从远处看来，就像是点缀在大桥上的颗颗珍珠。“为了获得最好的夜景灯光效果，我们经过多次模拟论证，最终采用了‘金桂色’‘银桂色’‘丹桂色’，光色沉稳且变化舒缓，能够展示‘金桂熏衣香，平湖映秋月’的杭州历史文化内涵。”李良军说。

在大桥最两端的门架上，“彭埠大桥”四字铭牌在夜色中十分醒目。这四个字的来头可不小，出自北宋著名文学家、书法家黄庭坚之手，从他的书法作品中挑选拓印出来，并最终选用了浪漫的天蓝色，为钢筋水泥的工业风大桥增添了一丝柔美和秀丽。可以想见，未来新建彭埠大桥将成为杭城一处崭新的夜景地标。

□记者 崔义刚 通讯员 范杨 李清 韩潇