导报讯 日前，经交通运输部、财政部竞争性评审，浙江省宁波市、金华市最终成功入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市。

在东海之滨的宁波，今年10月底，随着一列满载100标准箱的萧山班列缓缓驶入宁波舟山港铁路穿山港站，至此，今年宁波海铁联运集装箱业务量达到120.5万标准箱、同比增长25.4%，超去年全年总量，创下历史新高，预计今年全年集装箱海铁联运运量有望突破140万标准箱。

在“浙江之心”的金华，如今，一列列满载五金家电、衣帽鞋袜的中欧班列从金华南站隆隆启航，分别经阿拉山口、霍尔果斯口岸前往俄罗斯和中亚五国；“义甬舟”大通道上，从金华满载各类商品的集装箱搭乘公路货车或者“金华—宁波舟山港”海铁联运专列，借船出海，运抵全球各地。

据统计，2021年甬金两市集装箱铁水联运量达到144.5万标准箱，陆空联运量规模达到1.24万吨，集装箱公铁联运量达到46.8万标准箱，真正实现海陆联动的良好局面。

笔者从宁波、金华两地组织编制的《国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案（2022年-2024年）》中获悉，宁波、金华两地将构建“核心引领、海陆联动、六向联通”的综合货运枢纽体系，实现互联互通、货运枢纽共建共享、物流体系高效集约发展，努力将宁波-金华（义乌）综合货运枢纽打造成为陆海双向开放联动先行区、统筹融合高质量发展试验区、跨区域跨方式补链强链延链示范区。

下一步，两市将共同开展以铁水联运为核心，以公铁联运为支撑，以陆空联运（预留空铁联运）为补充的综合货运枢纽补链强链工作，重点推进基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、建立健全一体化运营机制，建设16个综合货运枢纽类项目、8个配套集疏运项目、2个运输设备更新项目，以及3个信息化项目，初步估算项目总投资360亿元、实施期内总投资250亿元。

未来三年，宁波—金华（义乌）综合货运枢纽将立足产业链供应链保通保畅，着力“强优势、补短板、重创新、促融合”，持续强化甬金两市对外开放协调联动。以宁波舟山港为龙头，金华陆港为支点，打造世界一流强港、国际一流陆港，提升长三角“金南翼”甬金东西双向对外开放水平。以“义新欧”班列为纽带，以义甬舟通道为支撑，强化海陆丝绸之路交会衔接，打造优势互补、协同联动的一体化货运枢纽。努力将宁波—金华（义乌）综合货运枢纽打造成为海陆双向开放联动先行区、统筹融合高质量发展试验区、跨区域跨方式补链强链延链示范区。推动两地深化产业优势互补，加快地区产业链攀升，合力打造国家自创区创新发展共同体。

□吴宇熹 郑宗祥 余明霞 邱广峰