导报讯 日前，位于临海市的浙江海畅气体股份有限公司，危化车辆驾驶员陈慧在微信小程序“优先卡”场景上，通过“预约叫号，智能作业”运输司机端上提交预约单后，顺利进厂装货，随后准备赶赴丽水市缙云县。“原先我们进园区装货卸货差不多要等一小时，现在只要在微信小程序里面提交预约单，到公司门口就直接可以进园区了，基本不会出现车辆因排队滞留的情况。”陈慧说。

在台州湾经济技术开发区，类似浙江海畅气体股份有限公司这样，涉及危化品装卸需求的企业有80多家。一直以来，危化品运输车在装卸过程中的聚集、滞留、无序停放等现象时有发生。

今年2月，台州湾经开区管委会与临海市交通运输局联合针对园区内外主要道路危化车辆积压、滞留情况，重点打造了医化园区危化品车辆装卸“优先卡”场景。目前共建设“预约叫号，智能作业”“风险预判，多跨协同”“挂钩信用，‘优先’激励”三个子场景，实现危化品装卸业务的流程再造、车辆监管的多跨协同。

当天，记者在台州湾经济技术开发区医化园区智慧监管平台的电子大屏上，看见了在园车辆、危化预约、运输货品等信息，工作人员正处理着平台发出的各种预警信息。临海市交通运输管理局办公室副主任金莉萍表示，以数字赋能监管力度，希望将风险隐患从事中事后整改，向事前预防转移，进一步提升危化品运输行业现代化治理水平。

数据显示，“优先卡”场景上线以来，目前共预约64236单，装卸时间同比减少27%，医化园区内车辆总数同比下降33%，园区内外主要道路危化车辆积压、滞留现象明显好转。截至目前，平台处理预警2371件，《园区危化车辆管理制度》《危化车辆分场景运营管理制度》等一系列文件也已陆续出台，场景制度建设不断完善，进一步提升了综合治理能力。　

□记者 张诗雨 通讯员 屈春霞