戴着安全帽、穿着劳保鞋、荧光衣，一手拿手持台、手电筒，一手拿记录本，台州畅行轨道交通运营管理有限公司（以下简称：台州畅行轨道）的安全工程师冯炜行走在灰暗的设备房、设备夹层、过道、区间之间，检查着通风空调、给排水、低压动照……作为城市轨道线上的“特级护理师”，冯炜日复一日地守护着每一台设备的安全，保障着台州市域铁路S1线项目按期实现初期运营。

以显微镜般的精密查找问题

从西子湖畔的杭州地铁，到实现“鹃湖拥抱西湖”的杭海城际，再到台州市域铁路S1线……从2014年起，冯炜一头扎进了轨道交通行业，并在设备维护岗位上一干便是8个年头。

目光如炬且炯炯有神，这是冯炜给人的第一印象。多年来，他就是用这双如炬的眼睛审视着台州市域铁路S1线全线15个车站近5万套设备，确保着通风空调系统、动力照明系统、给排水系统设备等的安全运营。

轨道交通线路较长，夜间人工、开车施工作业点较多，作业时间较长、人员易疲劳，冯炜注意到夜间施工作业特点。为提高夜间作业效果，他敢为人先、勇于探索，在施工调度管理系统中首创了动态防护区域模型，建立包含5个创新点的移动防护区域设置方式，将夜间轨行区作业效率提高了50%，全年可节约720小时作业时间，并荣获了“全国轨道交通设备管理创新成果二等奖”。

在检查中，冯炜发现班组成员中存在的“忘性”问题——作业时忘穿荧光衣或忘戴安全帽，没有佩戴齐全安全防护用品进入线路检修等。为此，冯炜埋头在工作间几天几夜，研发出一种基于三防用品的摄像识别装置，可以智能识别现场作业人员是否戴齐全防护用品。这项装置的数据库需要提前录入至少100类样品的采样数据，冯炜精益求精，在具体数据库的采集过程中，共收集了500余类样品，只为能够更大程度地提高装置识别精确度，从而有效提高作业人员进场效率，降低人工识别强度，有效避免事故事件发生。

据了解，冯炜先后参与完成多项技改创新项目，被广泛应用于车站照明、设备检修、信息化管理等方面，累计降低人力成本约150余万元，减少90余类设备设施检修台账。

以手术刀般的精准消除隐患

现场工程介入是轨道交通运营筹备前必不可少的关键环节。设备检查工作作为重要一环，关系着车站各系统和列车运营的安全。

精心准备、果断出手，这是冯炜面对难题时秉承的态度。每次下现场检查前，冯炜都会提前研究设备图纸，了解设备里的每一根线路走向、各组成元器件的工作状态，掌握设备性能。在现场检查时，他更是仔细核对每一处细节、每一道工序，往往一看便是三四个小时。有次检查，他发现车站废水泵房、配电间存在水泵控制柜布线不合理，箱体内检修照明电源线紧贴横跨进线主备电源，照明火线易脱落等情况。发现问题后，他当场对照控制柜图纸，一项一项逐步核对、一条一条利落拆装，重新规划线缆布局。那时正值七月，还未通电的地下车站闷热又不通风，汗水很快便浸湿了他的工服，眼镜片也被升腾的雾气蒙住。冯炜擦除雾气，沉心手上任务，专注得连手臂被裸露的线缆划伤都没有发觉。最终，他成功解决了布线问题，把安全隐患消灭在了他“手术刀”般的专业功力之下。“他在生活和工作中就是比较专注的人，常常会为解一个方程式、画一张线路图一坐就是一天。”冯炜的同事说。

值得一提的是，冯炜还曾协助编写多项轨道交通设备设施管理制度、工作室运作制度、轨道交通专业教材，并获得了2021年浙江省交通运输厅行业职业技能大赛等多项荣誉。

□记者 沈颖惺 通讯员 颜赵胤