导报讯 近日，中国交通报刊发《台州“数字打非”靶向精准》报道，进一步宣传台州市交通运输行政执法队经验做法，再一次让台州交通执法经验走向全国。

道路客运点多、线长、面广，面临较大的非法营运风险，行业管理、执法任务较为繁重。如何精准高效地打击非法营运行为，是交通运输部门在数字化改革中面临的一项重要课题。对此，国家相关部委要求充分利用信息化手段加强道路旅客运输非法违规运营精准协同治理工作。此背景下，台州市首创道路客运“数字打非”系统并在全省推广应用，在探索数智赋能治理大客车非法营运方面取得阶段性成效，为全行业提供“台州方案”。

“‘数字打非’系统可针对传统线下打击道路客运非法营运工作发现率低、现场查处难、多部门联动性差等弊端，通过跨部门大数据融合，运用人工智能等前沿技术实现对客运非法营运车辆的靶向精准打击。”台州市交通运输行政执法队相关负责人介绍，“系统主要包括三个板块，分别是大数据情报预警系统、人工智能执法预判系统以及信息联动指挥协调系统。”

大数据情报预警系统融合省内交通2443个高速卡口和台州公安5838个地方卡口数据及全国营运车辆静态数据，利用大数据分析进行数据比对筛查，建立疑似非法营运车辆黑名单，在其再次进入辖区时，生成预警信息。对已被查处的“黑车”，系统将车辆特征数据及既往行驶轨迹特点进行精准画像，自动形成大数据研判规则，提升预警准确度。

人工智能执法预判系统则是通过多部门现场感知设备实时获取嫌疑车辆即时动态信息，运用人工智能预测违法车辆的行进方向和轨迹，实时指挥一线执法人员迅速前往预判地点开展精准打击，实现疑似非法营运车辆分布一张图，打击成效综合分析，主动、精准打击，大幅提升执法效率。

信息联动指挥协调系统实现跨部门、跨层级指挥协同和处置成果共享，一线执法人员利用移动智能终端接受实时执法指令，并与指挥中心形成实时的数据交换，形成多部门多屏联动的工作机制。

“数字打非”系统应用至今，台州全市已研判无营运证大客车16900余辆，列入布控3200余辆，认领任务2600多次，拦截成功近500次，立案查处近80件，净化了客运市场。

□通讯员 罗俊峰 潘婷 记者 张诗雨