导报讯 去年7月1日起，杭州公交推出了“响应式停靠”的服务模式，就是在实施响应式停靠的站点，报站语音前会提示乘客“如需下车，请按铃示意”，乘客们在到站前按铃，公交车便会在这一个停靠站停车，如果车内没有乘客按铃，并且停靠站内也没有乘客等候的话，公交车将减速越站通过。目前已有110条线路推出了“响应式停靠”，为大家的出行“加速”。

笔者从杭州公交集团了解到，近日，132、1004、1201、1216M等12条线路，也将加入“响应式停靠”的行列。这批新增线路都是停靠站点多且密的地铁接驳线、社区微公交及社区穿梭巴士。

而从8月15日起，杭州公交又将开启一项全新的“响应式”服务——“云公交”运营模式。该模式已在7170M路上先行试点。

7170M路的运营范围主要在杭州市滨江区互联网小镇区域的北塘河板块，原本只接驳长河地铁站，8月15日起，将于长河地铁站及滨和路地铁站同时发车，同时接驳地铁1号线、5号线和6号线；此前7170M路只在早晚高峰时段运营，此次将延伸至平峰时段。

“云公交”采用“早高峰常规运营、平峰灵活运营、晚高峰响应式运营”的服务模式。晚高峰（17:30—20:30）期间，乘客可以在两个新设的响应式服务点，通过手机扫码“发起需求”。7170M路将根据响应指令，调整运行轨迹。正常情况下，等候时间不超过10分钟。平峰时段（9:30—17:30）期间，除了在两个响应式服务点，其他服务点也可以“发起需求”，手机扫码后，等候约10分钟后7170M路就将抵达。早高峰（8:00—9：30）期间，7170M路将按常规公交模式运营，即按线行驶、按站上车、到站下客。

乘客在响应式服务点和平峰、晚高峰时段“即时约车”乘坐7170M路，扫码时只需输入上下车点位，不需要提前购票。

7170M路同时兼顾了老年乘客、学生等使用智能手机不方便的人群的出行需求，沿途设置了10个常规公交站，兼顾了线下出行乘客和线上预约乘客的需求。下一步，“云公交”运营模式将在蒋村地铁站的1306M路上推出，届时将同步启动“招呼站2.0”版本，老年乘客等群体只需在站内刷卡或按铃，公交车将会在短时间内到达。

□通讯员 戴妮/摄影报道