导报讯 日前，记者从浙江交通集团下属浙江轨道集团了解到，该集团通过开展铁路标准化管理课题调研，取得一系列成果：金台铁路头门港铁路二期项目以BIM技术应用统领标准化建设，逐步形成企业级三维数字工程档案；衢丽铁路二期项目初步形成“全咨+代建”模式下的三方协调机制，有效提高土地报批、用地预审等工作效率；杭温铁路二期项目深化委托代建管理模式下“共建共管”的长效机制，实现建设行为规范化和工程实体质量安全控制程序化……

据了解，今年是浙江轨道集团开启“运营转经营”改革的关键时刻，肩负着台州市域铁路S1线、温州轨道交通S1线、杭海城际三条轨道线的运营重任，其中温州轨道交通S1线还是重要的亚运保障线。此外，该集团还负责衢丽铁路一二期项目、杭温铁路二期项目、金建铁路项目等多条省属铁路建设任务，任务艰巨，时间紧迫。

自主题教育开展以来，浙江轨道集团立足大交通，服务大民生，聚焦“运营转经营”、降本提质增效、产业协同拓展等一批问题，深入基层调研36次，靶向发力破解24项难题，共形成13篇调研报告，将调研成果转化为改革发展动力，指导各项工作有序推进。

值得一提的是，在寻题、解题、破题的过程中，浙江轨道集团积极探索党建统领重大问题解决的闭环管理机制，把党建融入问题发现、分析、整改、评估、预防全链条全周期全流程，通过灵活运用问题主动发现、常态分析调研、责任压力传导、一体统筹联动、跟踪问效监督、考核激励评价、成果转化提升、量化闭环管控等八大机制，形成以党建工作统领问题解决、以问题解决推进党建工作的良性循环。

接下来，浙江轨道集团还将以推进温州轨道交通S1线智慧客服中心建设为路径，强化亚运窗口建设，提高线路亚运保畅能力；全面推动金台铁路头门上岛工程火热建设，该工程建成后，义新欧班列有望直通台州港核心港区头门岛，台州也将再添陆海新通道，全面助力当地制造业精品出海；而在11月底，杭温铁路二期项目预计将启动全线铺轨，为2024年静态验收和联调联试奠定基础。

□记者 沈颖惺 通讯员 刘淑珍 王理慧