导报讯 黄鱼、银鲳、带鱼、水潺、梭子蟹……每天凌晨，在温州市现代冷链物流中心，新鲜的海鲜被装入新能源配送货车，运往温州市区各个农贸市场，供一早买菜的市民选购。

这是当下温州城市绿色货运配送的生动场景，也是温州致力开创城市绿色货运配送示范工程温州样板的缩影。

自2019年12月被交通运输部、公安部、商务部确定为第二批城市绿色货运配送示范工程创建城市以来，温州对标创建要求，坚持市场导向，市区累计新增新能源城市配送车辆1736辆，置换淘汰快递企业专用电动三轮车2604辆，累计培育绿配示范企业5家、3A级以上专业城市配送企业7家，城市配送车辆利用效率较示范建设初期提高21.66%，平均吨公里配送运输成本下降13.09%，城市配送车辆单位周转量能耗较示范建设初期降低11.56%，成功打造了具有温州特色、市民普遍满意的城市绿色货运配送示范新样板，开启城市配送行业的“绿色时代”。

据悉，温州汇集交通、公安、商务等部门政务信息及数据，推出了以“平台+机制+服务+数据+信用”的“12111”建设理念，搭建了“一个平台、两项机制、一组公共信息服务、一座数据监测驾驶舱、一套信用体系”的城市绿色货运配送公共信息服务平台，促进城市货运配送行业降本增效，持续建立健全城市绿色货运配送体系。

一件商品或包裹，进入温州市区后，如何快速送抵客户手中？温州结合路网布局以及城市空间发展特点，深入挖掘市域范围内的城市配送场站资源及需求，构建了由4个一级干支衔接型货运枢纽、8个二级公共配送中心和180个末端共同配送站组成的“金字塔式”三级配送网络体系，实现高效快速的配送。

过去，“停靠难、装卸难”是困扰温州市区城市配送车辆的顽疾。为此，温州推进实施“停车便利化”工程，着力改善城市货运配送车辆“停靠难”。在城市商贸区、居住区、交易市场等区域，利用现有道路停车资源，施划了82处164个“新能源货车装卸货专用停靠点”，允许装卸车辆停放不超过30分钟，并逐步完善配套管理设施，便利新能源车辆停车装卸。

为破解温州城配“小集群、弱链条、低效率”的发展瓶颈，迅速提振“绿配”市场能级，按照“先行示范”的创建准则，温州培育了温州绿色慧联汽车服务有限公司等一批运作高效、服务规范的城市绿色货运配送企业。此外，温州充分运用政策力量和国资系统资源，以城市绿色货运配送示范工程创建契机，打造新架构、挖掘新潜能、拓宽新业态，致力建立“集约、高效、绿色、智能”新标准，创新“瓯式配送”模式，并在温州市国有企业充分实践，已逐步形成具有温州特色的城市绿色货运配送体系。

□黄俊 郑依蜜 谢宝光