导报讯 当混凝土随着鱼雷罐缓缓运输至T梁预制组合移动模台生产线上，紧随着布料机均匀有序地向下放料……整个过程无人运输、上料、浇筑，一片长30米、重80吨的T梁便诞生。11月26日下午，浙江交通集团甬金衢上金华城区段项目3标智慧梁厂正式投产，顺利浇筑首片梁。

此次浇筑是浙江交通集团甬金衢上金华指挥部在省内高速公路项目中首次提出全线梁板同一标准、统一预制、统一安装，并秉承“智能技术+交通基础设施”的新思路，通过视频监控、工艺监测、预测预警等“智慧设施”，建设“省内超一流”智慧梁场。这为项目建设全过程数字化提供了支撑。

记者在3标智慧梁场看到，现场只见巨大的机械自动运转，轰鸣声传入耳中，工作人员却寥寥无几。每一片梁板的诞生，从钢筋加工到混凝土拌和、运输、浇筑、养生、张拉压浆，实现了全程数字化管控。

原来，该智慧梁场设置管理中心，通过运用了BIM+GIS、工业互联网、物联网、云计算等前沿技术，构建“1+6+N”管理模式，即通过1个指挥平台+6个智慧管控系统+N个感知系统，以“最强大脑”引领智能建造，对制梁过程进行全方位实时动态监控，实现生产过程全周期数据贯通的一体化智能建造。

同时，在全省创新领先使用T梁钢筋骨架自动化流水生产线技术，主要由翼板钢筋数控成型系统、腹板钢筋数控成型系统、控制系统等组合而成。由于采用数控机械化加工、流水化生产、智慧化管控，不仅让梁板预制实现“毫米级”精度，更使每一片梁都像孪生兄弟，报验合格率可达100%。而且10小时可加工4～5套30米T梁骨架，提升梁板质量的同时也提高了生产效率。

更值得一提的是，在智慧梁厂生产阶段，项目部灵活采用组合移动模台流水生产线进行梁板预制和带模蒸养二次张拉工艺，即可实现梁板预制的全部工序，使台座周转率较常规生产工艺提高8倍以上，预制区可节省用地50%，生产工人投入减少20%，也提升了梁体精细化程度。

接下来，指挥部将带领参建单位牢牢把握交通行业“信息化赋能、数字化转型”的大变革、大趋势，以强化科技创新为驱动，积极引导数智转型、智能建造，全力打造交通强国“新名片”、交通智造“新标杆”。

□记者 沈颖惺 通讯员 黄小羽 许瀚文