导报讯 “打通了，打通了……”日前，随着最后一声炮响，历经700多个日夜鏖战，由浙江交通集团下属浙江交工集团承建的义东高速2标关键性控制节点工程——天神殿隧道右洞全隧贯通，预示着该隧道双洞贯通正式进入倒计时，为项目如期实现2024年通车目标奠定坚实基础。

天神殿隧道全长3182米，为双线四车道分离式特长隧道，占义东高速2标项目总长的28.41％，隧道工程分两个施工段，安排两个隧道施工班组采取两头掘进的方式施工。该隧道内部围岩等级以Ⅲ级为主，且地理位置特殊，具有进洞难、埋深大、洞口危岩落石、地质构造复杂、地下水丰富、生态环境脆弱等工程特点。

面对特殊地质条件，义东高速2标项目全体参建人员合理优化施工方案，精心组织现场施工。因天神殿隧道为复合式衬砌设计，施工方采用新奥法原理组织施工，隧道出渣、进料采用无轨运输方式。同时，在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型机械设备，形成挖、装、运、锚、衬等多条机械化作业线。

施工方还与业主、设计、监理等参建单位通力合作，采用3D断面扫描仪、超前地质钻探、掌子面地质素描、实时数据监控等技术有效保障施工安全，并通过组织专家进行安全技术方案评审、邀请专家到现场进行技术指导、落实领导包保制度与关键工序领导带班制度等举措，为隧道施工进度、安全和质量提供了有力保障。

义东高速2标项目部相关负责人介绍，项目部党支部也充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，紧紧围绕中心工作，实行“党建+”工作模式，团结带领全体职工抢工期、抓进度、保安全、重质量，实现隧道平均月进尺达200米。

□记者 李晓玉 通讯员 杨舒涵